黑龙江
今年国庆假期，浙江高速路网再次迎来大流量考验。很多人第一反应是杭州、宁波最堵，但从假期出行数据看，这两座城市并没有排进前两名。真正常年“霸榜”的，是绍兴。
这份拥堵排名背后，不只是车多路少，更和浙江的城市格局、出行方向、景区分布密切相关。
第一名：绍兴，通道和旅游叠加
绍兴排在第一位，并不意外。它处在杭甬、杭金衢、诸永、常台等多条高速交汇位置，往浙东、浙南、福建方向的车流都要经过这里。
国庆期间，绍兴辖区高速车流量处于高位。杭金衢高速新岭隧道段、诸暨段、沽渚枢纽等节点，假期经常出现缓行。再加上鲁迅故里、沈园、东湖、柯岩等景区客流集中，高速出入口和市区道路容易同时承压。
对不少自驾游客来说，绍兴像是绕不开的“第一关”。过境车、旅游车、探亲车叠在一起，堵点自然就多。
第二名：湖州，杭州北上的门户
湖州排在第二位，主要原因是它承担了杭州湾向北出行的通道压力。杭宁高速、沪渝高速是前往南京、合肥、苏南方向的重要线路。
假期里，湖州境内高速累计流量较大。莫干山、南太湖、安吉竹海等热门目的地，又吸引了大量自驾游客。过境车流和旅游车流碰到一起，长兴、南太湖、安吉等路段就容易长时间缓行。
湖州的堵，更多是“门户型拥堵”。它不是单纯因为本地车多，而是把周边城市的出行压力接了过来。
第三名：杭州，潮汐特征明显
杭州排在第三位，和很多人的直观感受并不矛盾。杭州的拥堵有很强的潮汐规律：节前往外走，节后往回挤。
国庆期间，杭州辖区高速流量持续高位运行，单日最高一度达到165万辆次。西湖、灵隐、西溪等景区周边也会出现局部拥堵，但真正让司机头疼的，还是出城和返程高峰。绕城高速、杭徽高速、杭新景高速、杭金衢高速等方向，假期首尾压力尤其明显。
杭州没有排进前二，并不代表它不堵，而是说明拥堵更多集中在关键时段和关键通道上。
第四名：嘉兴，被“路过”的城市
嘉兴排在第四位，有点“替别人堵”的意思。它位于上海和杭州之间，沪昆、沈海、乍嘉苏、常台等多条高速穿境而过。
沪昆高速嘉兴段单日断面流量较高，省界和通道节点最容易拥堵。尤其是沪杭之间的跨城车流、过境车流集中时，高速主线缓行比较常见。
有意思的是，嘉兴的拥堵更多体现在高速通道上，市区道路反而没有想象中那么紧张。它的压力，主要来自“路过”。
第五名：舟山，一座桥决定通行体验
舟山排在第五位，堵点非常集中。舟山跨海大桥是进出本岛的主要通道，假期车流明显高于平日，高峰日压力更大。
前半程进岛堵，后半程出岛堵。普陀山、朱家尖等热门景区客流叠加后，桥上排队时间明显拉长。对自驾游客来说，舟山的拥堵体验很直接：还没看到海，先看到一片尾灯。
舟山的堵，属于典型的“通道型拥堵”。海岛旅游资源强，但进出通道有限，节假日自然容易集中承压。
杭甬没进前二，说明什么
杭州、宁波没有排进前二，并不代表它们交通压力小。杭州仍处在高位运行，宁波则更多受甬台温、甬金等方向车流影响。只是从国庆拥堵榜的呈现看，绍兴、湖州这类通道型、旅游型城市更容易集中暴露问题。
浙江国庆出行的拥堵，本质上是一张潮汐图：平时在杭甬嘉一带工作生活，假期向山水、海岛、古镇扩散。通道城市承接跨区车流，旅游城市承接自驾客流，谁都不是单独在堵。
对自驾出行的人来说，最实际的办法还是错峰。能晚一天走，就晚一天；能选高铁，就尽量选高铁。假期风景不会跑，路上时间却最容易被尾灯消耗。
你觉得今年国庆浙江哪里最堵？有没有在路上被堵过的经历？
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