广西
9月30日，一架从迪拜飞往以色列特拉维夫的客机在高空突然出事：阿曼籍副驾驶在驾驶舱内袭击印度籍机长，飞机随后急剧下降，最后迫降沙特。现在，受伤机长第一次讲出了袭击前最关键的5分钟——副驾驶先说自己要祷告，机长以为只是一次正常的飞行途中祷告，没有警觉。四五分钟后，一记重击突然从背后砸向他的后脑。
机长斯米特·马奇切尔10月3日晚告诉以色列总理内塔尼亚胡，当时他一直坐在驾驶位看着前方。中东航线上，一些穆斯林飞行员会在条件允许时短暂祷告，所以他并没有觉得异常，也没有回头盯着副驾驶。
真正的袭击就是在这几分钟后开始的。
第一下砸到后脑时，马奇切尔甚至以为飞机发生了严重故障。第二下、第三下紧跟着落下，他才意识到，攻击自己的人就是身后的副驾驶。
阿联酋检方随后公布，袭击者使用的是驾驶舱里的应急斧。那原本是紧急情况下用于逃生的工具，这次却被拿来攻击机长。
连续重击后，马奇切尔的视线迅速模糊。
他第一次试图打开驾驶舱门，门一度已经开启，但很快又被副驾驶关上。随后他倒在地板上，飞机开始快速下降。
门外的人其实一直在想办法进来。
这也是今天第一次说清楚的新细节。
现代客机驾驶舱门不是外面输入密码就一定能开。外面的机组人员可以输入密码申请进入，但里面的人可以拒绝。马奇切尔说，当时门外一直有人尝试进入，可驾驶舱里始终没有放行。
最后，只能靠已经受伤的机长自己再去开门。
他感觉飞机正在往下掉，也听见门外的人在等待。头部受伤、视线模糊的情况下，他又撑起身体，爬到舱门边，从里面把门打开。
门外的人随即冲入驾驶舱，将副驾驶制服。
机上其他具备飞行资质的人员随后接管飞机，最终把这架客机安全降落在沙特塔布克。
这也是整起事件最惊险的一点。
“9·11”以后，全球民航不断加强驾驶舱门，就是为了防止外面的人冲进来劫机。可这次危险偏偏来自驾驶舱里面，最后救下整架飞机的动作，反而是把那扇防劫机门从里面重新打开。
阿联酋检方10月3日已经正式将案件列为企图实施恐怖活动。副驾驶被指使用应急斧袭击机长，并试图控制飞机。完整动机以及是否还有其他关联，目前仍在调查。
马奇切尔还在医院接受治疗。
而今天这段口述，终于把最开始那几分钟补全了：
他原本以为，身后的副驾驶只是要祷告。
四五分钟后，第一下重击从背后落了下来。
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