在美国,丰田2026款bZ正成为该公司电动汽车业务的一大主力。
这款电动SUV在2026年迄今销量已突破17,500辆,超过了几款大家熟悉的丰田SUV,说明人们对它升级后的续航、充电和价格越来越感兴趣。
怎么回事?
据Electrek报道,丰田在2026年上半年售出了17,553辆bZ车型——较去年同期增长了90%。
同期,丰田售出了16,412辆陆地巡洋舰和13,939辆红杉,使bZ的销量超过了这两款车。
丰田更新的bZ,在海外仍以bZ4X的名称销售,似乎正受益于一轮针对驾驶者对电动车最关心的几个问题的升级。
2026年款车型提供高达314英里的续航里程,比上一代版本多出约25%。据Electrek报道,它还增加了更强大的电动机、电池预加热功能,以及标配NACS充电接口,让车主不用转接头就能直接用特斯拉超级充电站。
Electrek指出,bZ在第一季度已攀升至美国电动汽车销量第三名,并将这一势头延续到了6月。它还勉强超过了雪佛兰Equinox EV,后者上半年售出16,249辆,不过还是落后于现代IONIQ 5,后者卖了两万多辆。
这一增长的同时,丰田正在为产品线增加更多电动汽车。
Electrek报道称,丰田在美国的电动汽车现在有bZ、C-HR和bZ Woodland,而雷克萨斯则卖RZ和新款ES EV。截至6月,丰田售出3,748辆C-HR和554辆bZ Woodland,雷克萨斯则卖了7,814辆RZ。
为什么这很重要?
bZ的性能是另一个迹象,表明更多主流汽车制造商开始提供开起来实用、不再是试验品的电动汽车。
据Electrek报道,bZ的起售价约为35,000美元,是市场上较为亲民的电动汽车之一。一旦换成了电动车,省下来的钱会越来越多,因为电动车充电比加油便宜,平时保养也更省,不用换机油,零部件也更少。
丰田这波势头也可能帮助更多消费者在考虑电动汽车时更有信心,尤其是在充电越来越方便的情况下。
在家充电也比依赖公共充电桩便宜得多。对于想要升级的司机,Qmerit 提供免费、即时的安装估价,帮你装上更快的二级家用充电桩。
Electrek 报道称,今年晚些时候,丰田和雷克萨斯计划推出各自的首款三排电动 SUV:2027 款纯电汉兰达和雷克萨斯 TZ。
大家怎么说?
Electrek 一针见血地总结了这一转变:“丰田终于真正开始卖电动汽车了,而且不仅仅是在美国。”
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