天津
一、工程概况
车马碧水库坐落于云南省曲靖市马龙区马过河镇，地处金沙江水系牛栏江一级支流马龙河下游，属于大（二）型水库，是全国172项节水供水重大水利工程、云南“五网”标志性水利项目 。
- 大坝类型：混凝土面板堆石坝，最大坝高52米，坝顶高程1943.2米，坝轴线长224米，坝顶宽8米 。
- 库容参数：总库容12449万立方米，兴利库容8981万立方米，正常蓄水位1938.5米，死水位1915.3米，具备多年调节能力 。
- 输水工程：输水隧洞全长29.56公里，无压自流输水，设计流量5.4m³/s，实现跨流域调水，把长江流域马龙河水调配至珠江流域南盘江灌区 。
- 工程任务：集工业供水、农业灌溉、河道生态补水综合利用。多年平均供水量7163万立方米，灌溉农田5.48万亩，兼顾南盘江上游生态补水，缓解曲靖城区与马龙坝区缺水难题 。
- 建设周期：总投资20.95亿元；2017年底主体开工，2018年12月截流，2019年9月大坝封顶，2022年4月正式下闸蓄水 。
- 移民征地：库区占地11715亩，搬迁安置513户、2154人，规划建设9个移民集中安置点，移民补偿投资8.51亿元 。
二、建设者鲜为人知二三事
1. 跨越半个世纪的构想，几代水利人的夙愿
车马碧水库的设想最早在上世纪50年代就被提出，但受资金、技术条件限制长期搁置。从初步勘测、流域论证、立项报批，前后历经数十年。一代代云南水利工作者持续跟踪项目，反复完善规划方案，持续向上争取立项，直到国家重大水利工程规划落地，才让这个搁置半个世纪的水库蓝图得以开工建设。
2. 29.56公里超长隧洞，深山之中攻坚克难
输水隧洞是整个工程的控制性难点，整条隧洞穿越滇东复杂岩溶山区，围岩破碎、地下水渗漏风险高。施工队伍分段掘进，常年在幽暗山体深处作业，面对塌方、涌水多重风险。为保障工期与安全，技术人员现场实时监测地质变化，优化支护方案。数百名建设者扎根深山，吃住简易工棚，长年与山石为伴，打通这条跨流域输水通道。
3. 移民“统规联建”，库区群众舍小家为大家
库区移民安置是工程建设一大难点。为兼顾群众意愿，项目创新采用统规联建模式，统一规划房屋，村民自主联合建房，村民代表全程参与建设监督。2100多名库区群众主动离开世代居住的河谷故土，搬迁至9个安置新村。移民舍弃老宅与土地，为水库蓄水让出空间；建设指挥部工作人员逐户走访、调解矛盾，保障移民新居配套道路、水电、广场，实现搬得出、稳得住，该安置模式也成为国内水库移民安置典型样本。
4. 高原工地保供电，保障连续施工
工地高峰时段有300多名工人同时作业，焊接、排水、照明都离不开稳定电力。供电部门专门为工地布设供电线路，配备多台变压器与备用发电机组。建设期间，野外山区雷雨多发，运维人员随时抢修线路，整个施工期没有因停电造成重大停工，保障大坝填筑、隧洞掘进不间断推进，为大坝按期封顶奠定基础 。
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