江苏
9月30日，第六届阿塞拜疆国际防务展在巴库开幕。中国展区摆出了一架采用阿塞拜疆空军灰色涂装的歼-10CE全尺寸模型，垂尾和机身上的国籍标志都已经是阿塞拜疆国旗，远远看去就像一架等待交付的战机。现场展出的虽然是模型，却不是从仓库里随便拉来的一件普通展品。中方直接把潜在客户的国旗和空军标识画了上去，这意味着什么，其实已明确到了不能再明确的程度。
（歼-10CE全尺寸模型上涂着阿塞拜疆国旗）
阿塞拜疆方面暂时没有宣布正式合同，但双方围绕歼-10CE的接触并非刚刚开始。2024年珠海航展期间，阿塞拜疆空军司令纳米格-伊斯兰扎德率团访华，近距离了解歼-10CE，还与中国空军高层以及多家军工企业负责人举行会谈。阿塞拜疆国防部当时公开表示，双方讨论了两国空军军事与军事技术合作的前景。
两年前是阿军司令到中国看飞机，现在中国军工又把带有阿塞拜疆涂装的歼-10CE模型送到巴库展览。军贸谈判很少把过程全部公开，阿国定制涂装已经说明，这笔交易并不是八字没有一撇，而是已经到了非常深入的阶段。剩下的悬念，主要是采购数量，以及合同会配多少导弹、备件和训练保障。
阿塞拜疆已经买了“枭龙”，为何还打算采购歼-10CE？2024年，阿塞拜疆正式接收首批JF-17 Block3。此后，巴基斯坦政府宣布，采购规模已经扩大到40架，整个防务协议价值约46亿美元。2025年巴库胜利阅兵中，首批“枭龙”已经组成五机编队飞过市区，40架新式战斗机对阿军已经相当可观。
（阿塞拜疆总统阿利耶夫试驾“枭龙”）
阿塞拜疆看中的很可能是巴基斯坦空军已经验证过的搭配方式。JF-17 Block3撑起机队数量，承担日常战备、巡逻和对地攻击，歼-10CE凭借更大的机体、更充足的推力和更强的航电系统，负责争夺制空权、远程截击和超视距空战。两款飞机都能使用中国新型空空导弹，阿军还可以借用巴基斯坦的训练经验，换装门槛大幅低于引进西方战机体系。
“枭龙”Block 3本身已经装上有源相控阵雷达，也能携带霹雳-15E远程空空导弹，绝非只能打杂的廉价飞机。歼-10CE的优势来自更高一级的平台性能。它的雷达天线安装空间更充裕，发动机推力、机内燃油和外挂能力也更有余量。执行远程拦截时，歼-10CE可以更快爬升到高空，为导弹提供更好的发射高度和初始速度，并在发射后依靠数据链继续更新目标信息。
同样挂着霹雳-15E，导弹的射程和不可逃逸区还要看战机的发射高度、速度，以及雷达能否先发现目标。歼-10CE在高空抢占发射阵位，“枭龙”利用数量分散部署，两者进入同一套指挥和数据链体系后，阿塞拜疆空军才算拥有一支层次完整的现代化战斗机部队。
（歼-10CE全尺寸模型）
这也关系到阿军现有米格-29的去留。阿塞拜疆的米格-29大多购自乌克兰，服役时间已经不短。维护苏制战机需要俄罗斯和乌克兰时代留下的零部件、发动机与维修体系，俄乌冲突又让这条供应链越来越不稳定。40架“枭龙”可以逐步承担米格-29的大部分任务，歼-10CE则接过其中最重要的制空和截击工作。巴库以后无需再看俄罗斯零部件供应的脸色。
阿塞拜疆也有足够的采购动力。纳卡战争结束后，巴库在南高加索占据了明显优势，亚美尼亚却在加快从法国和印度采购防空系统、火炮及其他武器。阿塞拜疆不会等到对手完成整军后再动手补课。无人机曾帮助阿军打赢地面战争，下一轮军备竞争已经向制空权、远程导弹和防空体系转移，歼-10CE正好能够补上有人战斗机中最强的一档。
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