河北
2026年10月1日，阿联酋总检察长哈马德·赛义夫·沙姆西下令成立调查小组，对迪拜航空FZ1073航班驾驶舱冲突事件展开调查，包括核实其是否与恐怖主义活动有关。同一天，涉事副驾驶与受伤机长在沙特接受治疗后，由阿联酋安全工作组护送返回阿布扎比。
这架从迪拜飞往特拉维夫的航班，9月30日在飞行途中发生驾驶舱内暴力冲突。副驾驶刺伤印度籍机长，飞机一度从约1万米急降至5100米，最终备降沙特塔布克机场。乘客与机组人员冲入驾驶舱制服了袭击者，机上170多人安全撤离。印度籍机长斯米特·马奇切尔在身负重伤的情况下打开驾驶舱门，为制服行动创造了条件，印度总理莫迪与以色列总理内塔尼亚胡均公开称赞其为“真正的英雄”。
阿曼籍副驾驶与一个“本不该存在的漏洞”
以色列总理内塔尼亚胡1日接受福克斯新闻采访时，点出了一个关键问题：涉事副驾驶是阿曼籍，而阿曼与以色列没有外交关系。按照以色列的规定，来自未与以色列建交国家的飞行员，本不应执飞进入以色列领空的航班。“显然，副驾驶规避了这项规定。这意味着存在一个需要解决的漏洞，”内塔尼亚胡说，“我们需要找到一种方法，确保飞行员事先经过审查。”
以色列第12频道的报道进一步揭示，这个“漏洞”并非刚刚出现。尽管存在上述限制，以色列近年来已允许数十名阿曼籍飞行员执飞进入以色列的航班。以色列方面将飞行员国籍的审核责任largely 留给了外国航空公司，而非逐人独立核查每一位外籍飞行员的国籍与背景。涉事副驾驶已在迪拜航空工作约9个月，此前通过了航空公司的常规资质考核，事发前一直执飞迪拜往返中东区域的常规航线。
内塔尼亚胡还补充了一个细节：副驾驶曾对机组人员说“杀了我”，表现出自杀意图。以方从疑犯个人资料中获得的初步信息显示，他接受了“伊斯兰激进思想灌输”。
阿联酋的回应：调查归我，消息等官方
阿联酋方面的回应，兼顾了管辖权宣示与信息管控。
阿联酋总检察长下令成立的调查小组，将“查明事实和动机，核实该事件是否涉及恐怖主义、是否经过蓄谋”。由于涉事飞机在阿联酋注册并涂装阿联酋国旗，阿联酋司法机关对该事件拥有管辖权，即使犯罪行为发生在阿联酋领土以外。
与此同时，阿联酋外交部通过官方通讯社发表声明，呼吁依赖官方来源发布的信息，避免“猜测或未经核实信息的传播”。这一表态的指向性明确：在调查尚未得出结论之前，各方应克制对动机和幕后指使的推断。
动机仍是空白
尽管内塔尼亚胡给出了“激进思想灌输”和“自杀倾向”的初步判断，但副驾驶的完整姓名、具体动机，以及是否与任何外部势力有关联，目前均未由官方正式公布。阿联酋总检察长要求核实是否存在“事先策划或指使”，意味着调查的核心问题——这是一起孤立的个人行为，还是一次有预谋的恐怖袭击未遂——尚无定论。
以色列安全官员的初步评估认为，副驾驶“很可能是单独行动，目前尚未发现任何证据表明有外部势力介入”。但这只是初步判断，调查仍在进行中。
从阿曼籍副驾驶登上赴以航班的那一刻起，一个关于“谁该为飞行员背景审查负责”的问题，就已经摆在了以色列、阿联酋和迪拜航空面前。内塔尼亚胡称其为“漏洞”，并承诺“正在处理”。但在调查结论公布之前，那个漏洞里究竟藏着什么，仍是这起事件最核心的未知数。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
