山东
Doom联动上线第三天，相信不少车长已经拿到了FV225收藏家。作为本次联动通行证的核心奖励，这台Y系9级金币重坦整体强度稳居T1梯队，而且还有些颇有巧思的机制设计。
1、优秀的机动和快速倒车
和Y系传统卖头蹲坑的重坦不同，FV225走的是高机动重坦路线，是Y系首台双管突破型重坦。涡轮配件搭配战地改装拉满后，极速能到50km/h，推重比17.18，开局抢点、中期转场都够用。
最有意思的是它的齐射模式，因为在该模式下，它的倒车反而能提升到24km/h。一轮齐射打完就能快速撤退回掩体，实战容错率更高。
2、颇具特色的强大火力
FV225的火力兼顾爆发与持续输出，一键切换的齐射模式是核心亮点。齐射状态下能瞬发700点标伤，在9级房里威慑力十足，抓到机会就能重创对面，还能更快的倒车跑路。
单发模式下表现也不拉胯，尽管350的单发标伤不算高，但DPM能拉到3200以上，还算不错。火控手感也很喜欢丝滑，0.10/0.16/0.16的三扩比较优秀，还可以堆到中坦级的0.27精度和1.85秒瞄准时间搭配。
弹种配置也很实用，银币弹是255mm穿深的APCR，弹速1280m/s，日常打钱手感顺畅；金币弹是315mm穿深的HEAT，穿深不随距离衰减，碰到10级车也有还手之力。
3、强大且平衡的防护
生存性方面，FV225的表现也一样优秀。满配2210的血量在9级重坦里属于中上水平，平地换血也不亏。
拥有7度俯角的炮塔相当坚固，平地都有近400mm的等效；压坡卖头时就能轻松达到400mm以上，连百突金币弹都难击穿。头包也十分矮小，跟爆裂者差不多。
不过FV225的防护也并不完美：炮塔宽度偏大，两侧外扩结构形成了类似T型车体的弱点区。车体防护也只能说中规中矩，存在驾驶员舱盖、裤裆等弱点。
4、通行证带来的超高性价比
作为联动通行证的核心奖励，FV225的性价比相当能打。高级轨迹仅需3500金币即可解锁，打满即可提车。就算完全不肝任务，拉满所有阶段的成本13500金币也远低于常规9级金币车。再算上通行证里的其他奖励，整车入手成本非常低。
总的来说，FV225是一台特色鲜明的T1级强度的9金重坦，机动和火力是核心优势，生存性有取舍但完全够用。不知道各位车长有没有入手这台车？实际玩下来感觉如何？欢迎在评论区分享你的看法。
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