浙江
2026年10月2日，据亚洲防务安全（Defence Security Asia），综合Defence Blog、Aviation Safety Network等报道，美国海军特里同侦察无人机被困在跑道尽头。
近日，美国海军一架MQ-4C“特里同”高空长航时侦察无人机在佛罗里达州梅波特海军基地发生跑道事故。据Aviation Safety Network记录，该机在5号跑道末端发生跑道偏离和冲出，撞上跑道尽头的岩石后停住，没有冲入圣约翰河。
照片已经在网上流传。开源情报账号TheIntelFrog在X上发布了现场照片，画面显示这架大型无人机停在5号跑道尽头，旁边就是圣约翰河，调侃说它“试图从河里喝口水”。但美国海军至今没有公开评论这起事件——事故何时发生、无人机是起飞还是降落、是什么原因导致它冲出跑道、损伤有多严重，全部是未知数。
特里同是什么级别的装备？它是诺斯罗普·格鲁曼公司为美国海军研制的高空长航时海上侦察无人机，是空军RQ-4“全球鹰”的海军版本，进行了加固并加装了除冰和防雷保护，能够降低高度穿越云层近距离观察舰船。机上搭载海上雷达、光电和红外相机以及电子传感器，与海军的P-8A“波塞冬”巡逻机协同作战。单机造价约2.4亿美元，是美军最昂贵的无人机之一。
梅波特基地是特里同的东海岸大本营。海军2017年选定该基地作为特里同及其维护人员的驻地，飞行员和传感器操作员则从附近的杰克逊维尔海军航空站远程操控任务。首架特里同于2021年12月抵达梅波特，部署在第19无人巡逻中队“大红” ，这是美国海军第一个全无人机中队。该中队还在关岛和意大利锡戈内拉海军航空站部署过特里同。
这不是该中队第一次出事。2020年，VUP-19曾因一次特里同硬着陆事故暂停飞行作业。2018年，一架特里同在加州穆古角海军航空站降落时起落架未能展开，实施了机腹着陆。更严重的是，2026年4月9日，一架特里同在波斯湾上空执行对伊朗的侦察任务时坠毁，海军安全司令部确认了这一损失，伊朗方面声称是自己击落的。
更值得关注的是特里同机队的整体状况。2025年9月国防部监察长报告发现，交付海军的20架特里同存在已知作战问题，“可能阻止其完成任务”，但海军仍认定其可以提前投入使用。如今一架价值2.4亿美元的战略侦察资产就这么趴在跑道尽头，海军选择沉默，而不是解释。这本身就是一种信号。#优质图文创作激励#
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