浙江
我一哥们开卡罗拉混动，天天跟我吐槽油耗高，百公里五个多，说省油神车呢。
我当时就问了他一句：你仪表盘用的什么模式？他愣住了，说就是买车时候啥样就啥样，从来没动过。
问题就出在这。
丰田混动出厂默认的仪表显示是转速表，跟普通油车一样的那个。很多人开了好几年，压根不知道仪表盘里藏着一个混动动力表，这东西才是丰田混动真正该看的东西。
调出来也不复杂，仪表盘上找到设定，进去之后找仪表设定，里面有个刻度盘类型，把它切换成混合动力系统就行了，三步搞定，连4S店都不用去。
调完之后你会发现仪表盘变了，不再是转速表，而是一个分成三段的动力指示表。最左边ECO区间，指针待在这说明车在尽量用电跑，最省油。中间是油电混合输出，正常开。最右边POWER区间，一旦指针跑到这，基本就是纯烧油了。
说白了就是给你一个实时反馈，你踩油门轻一点，指针就老老实实待在ECO区间，电机多干活，油耗自然就低。你要是一脚油门踩到底，指针直接冲到POWER，发动机全力输出，那油耗跟普通燃油车没区别。
我那哥们调完之后，刻意看着指针开了一个礼拜，油耗从五个多直接掉到四个出头。车还是那台车，就是多了个参照物，右脚自然就收着点了。
其实丰田混动这套系统本身已经很聪明了，但你得给它创造条件让它多用电。盯着动力表开，本质上就是在配合这套系统的逻辑，而不是跟它对着干。
不过话说回来，这事也挺离谱的，买车的时候销售也不说，保养的时候4S店也不提，好多人开到卖车都不知道有这个功能。
丰田混动车主，你们平时看的是转速表还是动力表？百公里油耗一般跑多少？
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