北京
埃文斯带着17分优势进入WRC收官战，如今这个优势可能只剩4分。
世界拉力锦标赛（WRC）赛季最后一站意大利撒丁岛拉力赛周六上午三个赛段结束后，瑞典车手索尔伯格再次跑出最快成绩，从隔夜排名前两位的现代车队车手诺伊维尔和富尔莫手中抢过领先位置。25岁的索尔伯格目前领先诺伊维尔2.7秒，而埃文斯排在第六位，落后新科领跑者1分57.7秒。
埃文斯自己怎么看
“感觉有点不在我控制范围内，路面清扫得太厉害了，”埃文斯在第10赛段后谈到冠军争夺时这样说。“现实中我们追不上前面的任何人，现在只能保持干净。”
这位威尔士车手此前曾五次获得WRC年度亚军，分别是2020、2021、2023、2024和2025年。他至今尚未拿到过世界冠军头衔。
八届世界冠军奥吉尔目前排在第三，富尔莫第四，帕亚里第五——这位芬兰车手同样仍有夺冠可能。帕亚里领先埃文斯及其领航员斯科特·马丁42.2秒。埃文斯在周六的赛段中依然无法跑出最快成绩，尽管他已经不再面临第一个发车、清扫松散砾石路面的难题。
排在埃文斯身后第七位的是麦克莱恩，落后51.7秒。他在第10赛段为了避开一棵树发生半打滑，损失了时间。麦克莱恩的M-Sport福特队友、同样来自爱尔兰的阿姆斯特朗排在第九。
19分是夺冠门槛
埃文斯只要在一个拉力赛周末拿到19分，就能确保自己的首个WRC世界冠军。一个车手单个拉力赛周末最多可拿35分。本赛季他平均每站拿到19.2分。
分站冠军获得25分，亚军17分，季军15分，以此类推直到第10名获得1分。周日四个赛段中跑得最快的五名车手还可额外获得5、4、3、2、1分，最后一个Power Stage的最快成绩同样有这些奖励分。
这意味着以下五种情况中的任何一种，都能确保埃文斯拿到首个世界冠军：
- 总成绩第二，加上至少2个周日奖励分
- 总成绩第三，加上至少4个奖励分
- 总成绩第四，加上至少7个奖励分
- 总成绩第五，加上至少9个奖励分
反过来说，如果埃文斯本周末拿不到19分，也不意味着他的梦想就此终结，但确实会给对手打开大门。
对手们的夺冠条件
帕亚里需要在得分上比领跑的埃文斯多出至少18分，同时还要比索尔伯格多拿4分，才能夺冠。如果这位芬兰车手——他在过去四站比赛中赢了三站——拿到满额35分，那就意味着埃文斯最多只能拿到18分。这种情况下，两位丰田车手将同积248分，帕亚里将凭借本赛季四个分站冠军（埃文斯为两个）的优势成为世界冠军。
索尔伯格——上一站智利拉力赛的冠军——需要比埃文斯多拿至少22分，并且比帕亚利多拿5分，才能夺冠。如果他拿到满额35分而埃文斯拿到15分，两人将同积244分，索尔伯格将凭借三个分站冠军在对比规则下成为世界冠军。
本站比赛在周日决出冠军和2026年世界拉力锦标赛年度冠军之前，还有13个赛段要进行。
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