9月销量创行业新纪录！远程轻商为何能率先达成“两万台”？丨头条

9月份，吉利远程整体销量22898辆，同比增长46.1%；1-9月，累计销量149326辆，同比增长39%，市场销量持续领跑。其中，吉利远程轻商的表现尤为抢眼，9月销量突破了两万台，以20039台创下行业单月销量全新纪录，成为新能源轻型商用车市场上第一个站上这个量级的品牌。

为什么是吉利远程率先跨过“两万台”的门槛？方得网认为，这是一场产品矩阵、平台化和生态化共同发力而取得的胜利。

全品类产品矩阵，实现全场景覆盖

新能源商用车这几年发展得很快。2020年市场渗透率只有2.7%，那时大家聊的都是补贴、路权；到了2026年，市场渗透率已经超过了30%，驱动逻辑也变了，从政策主导开始转向技术迭代和市场需求的双轮驱动，用户买新能源物流车，关心的是每公里成本、出勤率、保值率还有售后这些影响运营效益的因素。

也就是说，现在只有真正满足用户的需求，才能真正赢得市场青睐。吉利远程轻商的做法，就是从轻卡、小卡、微卡以及大、中、小VAN构建完整的全品类产品矩阵，而且每一个细分领域的产品都相当能打，实现了全场景覆盖。

轻卡是吉利远程新能源物流车的基本盘。轻卡用户对车辆的要求很务实，就是要能拉，能刹住、要可靠，还要省成本。吉利远程在重载平台、制动安全、动力效率和长质保上持续投入，精准解决轻卡用户这些最为核心的运营痛点，也赢得了市场的积极响应。

星智轻卡是吉利远程在新能源轻卡的拳头产品，连续五年蝉联新能源轻卡年度销冠。其中，星智H8E轻卡在9月份迎来了第10万台整车交付的里程碑；星智T9E在NEVC 2026第十一届中国新能源商用车挑战赛中斩获全能金奖、最佳动力性能奖、最佳续航能力奖等7项重磅荣誉。

小卡和微卡面向的是更贴近城市末端的运力场景，用户对价格敏感，同时对舒适性和智能化也有越来越多的期待。以远程星智F3E为例，它就是一款小卡“六边形战士”，瞄准的是商超配送、建材运输、个体商户和平台司机，它不仅做到好看好开好智能，而且还能帮助用户多装多跑多赚钱。吉利远程把乘用化座舱、辅助驾驶、无感启动等能力下放，让小卡和微卡不再只是“能跑的工具”，而是一个高效、体面、舒适的生产空间。

VAN系是城配领域中需求量极大的品类，吉利远程从小VAN、中VAN到大VAN，形成了完整的梯度布局，将其打造成销量矩阵中重要的增长引擎。

城配运输中，用户格外看重货厢空间利用率和装卸货效率，侧门开度、尾门设计、货台高度这些看似细碎的细节，却直接决定了用户的运营效益，影响着每一天的收益。远程VAN系针对运营场景做了大量的细节打磨，优化货厢结构、货台高度等，同时在能效、快充能力上进行突破，帮助用户提效降本。

星享V6E、V7E、V8E所组成的“黄金组合”，覆盖了6至8.5方主流城配场景，满足从短途同城配送到短途城际运输的多维需求。

其中，小VAN星享V6E配备了51kWh大电量玄武电池，具备长续航能力，满足城市高频配送需求；中VAN星享V7E不仅有375公里超长续航、充电10分钟续航2小时的快充能力，还有7.5方大货厢、500mm超低货台等设计，主打能拉多赚，上市首月即夺得细分市场销量第一；大VAN星享V8E续航超460公里，电耗低至13.8kWh/100km，还有比同价位更大的8.5方货厢空间、比同级更强的1.6吨额定载重，加上百变货舱，全能适配物流运输、客运服务、商业运营、休闲生活全场景需求，真正做到了“一车多能、一厢适配”。

平台化和生态化，是全品类产品矩阵的核心支撑

多而不精，在商用车领域只会徒增库存和售后压力，吉利远程却能在每个细分领域都做出好产品，这是因为全品类产品矩阵布局的背后，有平台化和生态化两大能力作为支撑。

平台化是底层支撑。如果每款新车都单独开发，成本高、迭代慢，质量也不稳定。吉利远程是怎么做的呢？它以平台化能力，通过云界底盘、玄武动力链、线控制动、智能座舱等技术模块，让轻卡、小卡、VAN等不同品类能够共享核心能力，从而在研发效率、产品迭代、成本控制等方面树立了竞争优势。

生态化则让吉利远程跳出了“只卖车”这一传统做法。程心购，保值购，易租购，租电购，无忧租的五位一体拥车解决方案，帮助用户降低了入行门槛和投资风险。对于刚入行的个体司机来说，一次性投入十几万买车是极高的决策门槛，而吉利远程的车电分离、先租后买这些方案，把高门槛拆成了可以分期支付的运营成本。

在用车环节，吉利远程依托运控平台实现车队数字化管理，向用户提供一套包括驾驶员行为分析、路线规划、风险预警的运力解决方案；在售后端，遍布全国的生态中心网络，快速地响应用户服务需求。

吉利远程新能源物流车9月销量突破两万台，这是一场体系化的胜利。吉利远程以城配各类细分场景为锚点，构建了轻卡、小卡、微卡以及大、中、小VAN的完整产品矩阵，并以平台化能力筑牢产品根基，再叠加购车、用车、售后、数字化管理一体化的商业生态，最终实现了规模化的跨越。

随着新能源渗透率持续走高，市场将由用户需求主导，竞争也会进一步加剧。只有像吉利远程这样构建起完整体系能力的品牌，才有足够的底气行稳致远，推动新能源商用车产业的高质量发展。