北京
驱动中国10月3日消息，Jeep Recon EV在真实高速公路续航测试中的表现低于官方标称。据 Electrek 当地时间10月2日报道，《Car and Driver》的高速续航测试显示，这款电动越野SUV单次充电仅行驶约160英里。
Recon EV主打可拆卸车门与越野属性，Jeep将其定位为“首款且唯一全电动Trail Rated SUV”，并称其为7万美元以下唯一可购买的670马力综合输出SUV。该车型于2026年夏季推出，起售价为66,995美元。
续航方面，EPA对2026款Jeep Recon Moab的预估为最高222英里，其搭载94千瓦时电池包。与EPA标称值相比，实测高速续航少60英里以上，显示该车型在高速工况下的能耗表现与官方预估存在明显差距。
测试中还披露了该车型的高速能效数据。Recon EV在测试中的能效约为1.7英里/千瓦时，属于能效较低的电动车型之一。对于强调户外出行和长途穿越的电动SUV而言，高速续航效率会直接影响补能频率与使用成本。
从行业背景看，电动SUV在高速工况下通常会受到车速、风阻、车重、轮胎和四驱系统等因素影响，实际续航与综合工况预估之间出现差异并不罕见。Recon EV的实测结果也表明，越野取向电动车在动力、通过性与能效之间需要重新平衡。
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