试驾新乐道L60，20万级中型纯电SUV，家用出行真靠谱

这次试驾新乐道L60，我在城市道路、快速路上都花了不少时间，坐在车里感受每处设计，踩下电门实测动力和底盘。就是想好好体会这台面向家庭的中型SUV科技旗舰。它确实没让人失望，市场和口碑都给了正向反馈。乐道L60到2026年8月28日，累计交付破11万台，稳居20万级纯电中型SUV前三，杰兰路的用户净满意度也排在前头，是经大量用户长期使用验过的车。背靠蔚来十一年纯电积累，和蔚来旗舰ES9共线生产，空间、安全、能效、保值都有底子，新乐道L60把蔚来旗舰级智能软硬件下放，让20万级也能有旗舰智能体验，下面就顺着我的试驾感受，把各维度表现慢慢说清楚。

我一眼看到新乐道L60，感觉它属于好看耐看的中型Coupe SUV，整车0.229Cd超低风阻，一体化前脸设计简约利落，辅助驾驶小蓝灯搭配瞭望塔式传感器布局，科技感很自然地呈现出来。这台车新增星际灰车色，还有20英寸星辉绽放亮银轮圈，内饰也增加全新安澜青豪华内饰主题，能给到更多风格选择，适配不同的审美偏好。坐进车内之后，能感受到这台车在空间设计上做了很多考量，用中型SUV的车身尺寸，营造出接近更大尺寸车型的乘坐和装载空间。就算是Coupe溜背造型，车内依旧配备17.3英寸3K影院级天空娱乐屏，还有智能冷暖箱、二排小桌板以及前后两段式遮阳帘，把二排的乘坐体验做了充分优化。后排不只是坐着宽敞，还能兼顾观影、短暂休息、简单用餐，带上家人或者宠物出门，也能从容应对多样的家庭场景。一家人长途出行，后排乘客不会觉得枯燥，小桌板放零食水杯，遮阳帘按需开合，娱乐屏可以用来打发路上的时间，这些细节组合在一起，日常家用的幸福感会提升不少。

我开了一段城市道路，行云舒享底盘的体验确实名副其实，这台车标配ISS智能舒适刹停，综合隔振率达到96%，减速的时候车身不会出现明显点头，乘坐起来平顺柔和。5.4m同级超小转弯半径，在狭窄街巷掉头、商场地库挪车都会轻松很多。四驱版本峰值功率达到340kW，踩下电门，0—100km/h加速快仅需4.6秒，动力储备充足，加速过程线性不突兀，既能安稳带着家人出行，想要提速的时候也能给到充足动力响应，舒适和性能做到兼顾。

安全层面也很出色，这台车上市之后拿下多家国内权威安全测试机构的高评级，是中保研全优高分的纯电车型，同时也是C-NCAP2024版、C-GCAP2024版拿到五星评级的纯电车型。车身采用钢铝混合双舱车身架构，全车高强钢加铝合金占比达86%。全车全系标配50项先进的全场景智能安全功能。依托蔚来全栈技术打造的神玑安全影像，完成车载影像跨域融合，识别范围更广，识别信息更全面。开车在路上，不管是白天还是光线偏弱的环境，这套影像系统可以持续捕捉路面的行人、非机动车还有障碍物，配合各类安全功能，提前给出提醒，降低行车风险，一家人坐在车里，心里会踏实不少。

新乐道L60的旗舰智能配置，是我试驾过程里感受很深的部分。车辆搭载蔚来自研车规级智能辅助驾驶芯片神玑NX9031，还有面向自动辅助驾驶的蔚来世界模型，以及整车全域操作系统SkyOS·天枢，和蔚来ES9、ET9使用同源的智能技术底座。整套硬件从旗舰芯片、整车操作系统到世界模型完成全面进阶，让智能辅助驾驶不再只是简单识别路面物体，而是可以理解道路场景，智能能力处在行业头部水平。

新乐道L60的Coconut+系统搭载神玑NX9031芯片与新版蔚来世界模型NWM，配备30个旗舰级感知硬件，包含7颗800万像素高清摄像头与高精度激光雷达，实现全向融合感知，更早发现潜在风险并且发出预警。点到点全域领航辅助可以覆盖城市、高速、园区、停车还有补能各类场景，选道准确，控车平稳，应对复杂路况博弈能力不错。领航换电功能可以自主进出换电站，模型化智能泊车辅助还支持泊车偏一侧这类实用功能，地库狭小车位停车，能减少不少操作压力。

能效和补能方面的表现，也很贴合家用纯电用户的需求。新乐道L60搭载全域900V高压架构，配合高效电驱、轻量化车身还有低风阻设计，能耗可以做到低至11.9kWh/100km。日常通勤代步，耗电量控制得很好，用车开销可以压下来。同时依托蔚来国内换电网络，长途出行行驶1000公里中途补能仅需3分钟。电池提供60kWh版本满足日常通勤，也可以选择85kWh版本，升级获得更长续航，两种方案可以按需挑选。日常城市代步，60kWh电池完全够用，不需要频繁充电。计划长途远行，选择85kWh版本，搭配换电体系，不用长时间等候充电，跨城出行没有太多里程方面的顾虑。

现在市场车型这么多，乐道L60为啥值得选，我聊点实在的。选纯电车不能只盯电池容量和续航账面数字，底层技术架构先不先进，才决定长期体验。十年前400V起步，近几年800V是主流，未来三到五年900V依旧有优势。乐道L60搭载全域900V纯电架构，通过整车轻量化、高效电驱、低风阻设计实现优化，对电能高效存储、高效使用，大幅减少能耗浪费，架构先进，体验才能持续先进。

电池用得久，电车才用得久，能换电才能解决电池焦虑。很多人抵触欣旺达、中创新航等二线电池品牌，不是单纯追品牌，而是担心安全、健康衰减、使用寿命和几年后技术迭代过时。乐道L60给出宁德时代加换电的双重保险，标配60度宁德时代电池，解决品牌信任问题。依托蔚来成熟的可充、可换、可升级，用户不用把整个用车周期绑在买车时某一块电池上，不用担心电池健康。换电解决电池焦虑，一是车电分离，电池随时可换，不用一块电池用到底；二是电池统一管理，每次换电都会自检，确保整车和电池处于较佳状态，延长电池寿命；三是不用为大电池多花钱，电池按需升级，日常60度，长途可升级85度，灵活选择；四是不用担心桩少充得慢，可充可换，3分钟满电出发；五是不用担心电池迭代，电池还能升级，老用户保留升级机会；六是不用担心二手贬值，车电分离更保值，电池不与车辆长期绑定，降低电池衰减对二手残值影响。

配置上，买车不能只看起售价，要看体验配置配齐花多少钱。家庭用户真正需要的，不只是车身尺寸大，而是空间够用、后排舒服、舒适配置一步到位。所以该比较的不只是裸车价，而是想要体验全部配齐后花多少钱。乐道L60中型SUV尺寸做到中大型SUV空间表现，可原厂选装二排天空娱乐屏、智能冷暖箱、遮阳帘、小桌板等舒适配置。20万出头，就能拥有彩电、沙发和同级少见的双车载冰箱，空间舒适体验一步到位，相比同级别产品立省4-5万，是同级别真正具有性价比的选择。

智能方面，不买未来好用的期货，要买车就能用，长期都好用。现在车企推广辅助驾驶，都在讲自研芯片、新模型和下一阶段技术预期，但对用户来说，更重要的是有没有量产、有没有经过大规模验证、今天到底好不好用、未来还能不能持续进化。乐道L60搭载蔚来ES9同款行业旗舰级智能软硬件，已经实现大规模化量产上车，并持续通过城区、胡同、复杂道路等真实极限场景验证，拥有行业头部辅助驾驶水平。蔚来持续长期研发投入，让不同车型和版本用户都能享受辅助驾驶能力持续提升。

用车成本上，买车用车省，卖车更保值才是优选。买新能源不能只看买车当天便宜多少，真正成本要算整个用车周期：买车花多少、日常用多少、几年后还值多少。乐道L60买车省、用车省、二手车也更保值。对比同级，买车省：整车购买19.28万元起，还能通过BaaS进一步降低入手门槛，并享受至高万元购置税额外补贴。用车省：借超低能耗表现，家充每公里成本不到5分钱，对比同级别纯电5年还能省出1万+保养费用。高保值：乐道L60一年保值率稳居纯电中型SUV前排。

跑完这趟试驾，能感受到新乐道L60是一台把家庭出行需求放在重点的中型纯电SUV。外观设计简约耐看，溜背造型没有牺牲车内空间，二排的娱乐、舒适配置齐全，兼顾大人和孩子出行的体验。行云舒享底盘开起来平顺，转弯灵活，四驱版本还有不错的动力储备。车身硬件和智能安全配置齐全，搭配同源蔚来的全套智能系统，领航辅助、自动泊车、领航换电，都能减轻长途和城市通勤的驾驶负担。900V高压架构带来不错的能耗表现，还有成熟的换电体系，解决纯电车型长途补能的痛点。如果你正在挑选20万级家用纯电中型SUV，可以预约线下试驾，亲身感受空间、底盘还有智能系统带来的驾乘感受，判断是否契合日常出行需求。