湖北
极目新闻记者 钟洲 向莹
国庆假期首日，全国高速公路充电量同比增长60.4%，创下节假日单日新高。长假期间，高速新能源车补能依旧承受不小压力，多家车企的超充产品也迎来假期的实际检验。
10月3日中午，极目新闻记者来到武汉西高速入口闪充站实地探访，偶遇一位00后车主陈先生。他途经武汉前往长沙，选择在该站点充电。从8%充至97%，耗时不到10分钟 。
陈先生开的是8月购买的支持闪充的比亚迪宋Ultra。这个国庆他开启大兴安岭至广东的自驾行程，三天时间日行千里，补能大多选择高速服务区。
在他看来，节假日高速服务区人流车流确实更加繁忙，但提前做好沿途充电规划，并不费时间。陈先生家里还有一台纯电车，他表示，那辆车20%充到80%所耗费的时间，还超过现在高峰阶段排队加上闪充补能的总时间。
现场可以看到，这台宋Ultra的充电时间，和官方公布的闪充参考数据吻合。据了解，国庆假期部分繁忙高速闪充站点，单套设备两小时连冲14台车辆，仍可做到5分钟充好9分钟充饱。
根据规划，到2030年，我国大功率充电设施规模将达到约30万个。随着充电设施数量继续增加，以及类似闪充这样超充站的普及，新能源车节假日高峰出行的补能焦虑将越来越少。
（来源：极目新闻）
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