北京
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宝马在德国巴伐利亚的伊尔巴赫-施特拉斯基兴投下一座新电池组装工厂，本月1日正式投运并进入量产阶段。它要供应的，是新世代 i3 的第六代高压电池。
这座工厂占地60公顷，总投资约10亿欧元。从时间线看，2024年4月动工，2026年3月启动试产，到本月正式量产。
不用化石燃料，也不用水
宝马给这座工厂贴的标签里，有两条格外扎眼：运营可完全不使用化石燃料，且无需用水。在电池制造这种通常被认为高耗能、高耗水的环节里，这两个"不"本身就是一种表态。
材料端也有动作。工厂采购的电芯部分采用回收的钴、锂、镍——不是全部，是部分。这个限定词值得留意，它说明回收材料已经进入供应体系，但还没到全面替代的程度。
1600人，两条线，每天数百块
满负荷运转后，这里将有约1,600名员工在两条生产线上工作，每天生产数百块高压电池。
巴伐利亚州州长 Markus Söder 对这座工厂的评价是：这里生产的电池是巴伐利亚制造的高科技产品，即使与包括中国在内的同行相比，也处于国际一流水平。
一座电池组装厂，10亿欧元，60公顷，1600人。宝马把第六代高压电池的第一站放在了自家门口。
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