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(来源:岭上兴安)
上世纪90年代,乌兰浩特市都林铁道口。
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上世纪90年代,乌兰浩特市都林铁道口,是城市交通变迁中最深刻的时代印记。彼时兴安盟铁路通行条件有限,城区平面道口是铁路与城市道路交会的关键节点。每有列车通行,道口工作人员便坚守岗位、手动疏导交通,挥手示意、拦挡车流、劝导行人,日复一日守护着往来群众的出行安全。那时铁路运行速度慢、班次少,道口通行效率低,人车混行、等候滞留是常态,有限的运力、传统的值守模式,承载着当时草原小城朴素的交通出行需求,定格了一代人的出行记忆。历经数十年砥砺发展,兴安盟铁路建设实现跨越式蝶变,彻底告别了人工值守道口的老旧模式。随着铁路平改立工程全面落地,老旧平面道口逐步退出历史舞台,立体交通路网贯通全城,从根源上消除人车交叉通行的安全隐患。如今的兴安盟,铁路路网愈发完善、通行能级大幅跃升,列车提速增效、班次密集畅通,高铁、普铁交织成网,对内畅通城乡脉络,对外联通全国各地。从人工疏导守平安到立体互通畅通行,从低速颠簸到高效便捷,兴安盟铁路的迭代升级,不仅重塑区域交通格局,更打通群众出行、产业发展、对外开放的快速通道,以四通八达的交通脉络,见证着兴安大地日新月异的发展蜕变。
来源:兴安盟委宣传部、草原云
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