北京
10月1日上午9时，南昌滕王阁景区“南昌故郡”广场引擎齐鸣、百车列阵。由江铃集团与国际老式车辆联合会（FIVA）中国代表机构共同主办的“豫章聚经典·江铃耀洪城——国际经典汽车暨江铃汽车南昌巡游活动”燃情启幕。
70余辆国际经典老式车辆与50余辆江铃集团主力车型组成百车方阵，沿赣江两岸穿行城市地标，最终抵达长天广场，一场“行走的汽车博物馆”，串联起世界汽车文明的百年脉络与南昌智造的时代新篇。
百车同发：跨越三个世纪的工业对话
本次巡游集结车辆逾百辆，构成一条从蒸汽专利到智能电动的完整时间轴。
国际经典老式车辆方阵中，1885年奔驰一号、1925年福特T型车、1934年雪铁龙、1936年克莱斯勒等世界汽车工业标志性作品悉数登场；国产里程碑车型同步亮相——1956年长春第一汽车制造厂下线的解放牌CA10、1958年被定义为国车的红旗CA72、1978年红旗770G、上海牌SH706B，以及1985年的江铃牌双排座轻卡等，勾勒出中国汽车工业从无到有的峥嵘岁月。
江铃方阵50余辆，按旅居、越野、商用、新能源四大板块列队，完整呈现从燃油到电动智能的产品谱系。
旅居车板块，远征豹四驱越野房车、大海牛Pro等房车悉数登场，江铃旅居车产品矩阵持续壮大，累计销量突破万台，稳居国内前三。
越野车板块，江铃大道皮卡、福特烈马、江西五十铃D-MAX3.0T 集中亮相，适配城市通勤、户外穿越等多元出行场景。
商用车板块，江铃宝典、江铃域虎穿越版、江西五十铃瑞迈同台展出，彰显商用车领域深厚积淀。
新能源板块，江铃E福顺、江铃集团新能源易至、羿驰系列依次排布，覆盖城配物流与家庭出行多场景。
穿城巡游：英雄城化作流动T台
百车从滕王阁出发，途经八一广场、跨越八一大桥，沿赣江中大道一路前行，最终抵达长天广场。23公里，这是一条用车轮阅读城市的路线，英雄城最精华的路段被铺成展线。
在八一广场，清晨的升旗仪式虽已结束，不少群众仍驻足广场，久久不愿散去。八一南昌起义纪念塔巍然屹立于云空之下，塔身上的军旗石雕与车阵中的猎猎红旗隔空相望——红与红同框，旧与新并队，三个世纪的汽车文明在同一片广场交汇。
八一大桥横跨赣江。桥下江水东去，两岸天际线从瓦檐灰墙渐次过渡到玻璃幕墙——车上的人在穿越南昌的今昔，岸上的人在观看南昌的今昔。秋水广场的喷泉、南昌之星摩天轮的巨大弧线逐一成为流动背景，英雄城的红色记忆、千年文脉与现代天际线化作流动T台，迎接世界经典车与南昌智造的穿行。
长天广场，江风开阔。当天11时许，车队驶入长天广场展示区并依次排列。10月1日下午至3日，巡游的车辆将在此静态展示。现场设“文旅NPC创意互动”区域，结合南昌廉文化、赣江风光与汽车历史动线，提供车型讲解、细节品鉴、拍照打卡与城市文旅体验。
全城检阅：从一场巡游到一座汽车城
这场巡游串联的，不只是一江两岸的地标，更是南昌汽车工业的来路与去向。
1968年，江西汽车制造厂下线首批井冈山牌载重汽车。此后半个多世纪，江铃以敢为人先的勇气，开启了一段波澜壮阔的历史征程——率先引入日本五十铃轻卡产品，与美国福特、加拿大麦格纳、德国博世等跨国巨头展开合资合作，全面布局新能源、智能网联、房车改装等多领域。今天，南昌智造已驶向全球120多个国家和地区。每一款车型都对应着一个真实的用车场景，每一次出场都经受过严苛的市场验证——这是江铃交上的一份沉甸甸“答卷”。
经典车驶过八一桥，江铃车驶向长天广场。来路在此回望，未来在此展开。一场百车巡游，是江铃全系的集体亮相，是南昌智造的集中检阅，更是英雄城迈向汽车之城的坚定宣言。
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