上海
泰国干散货航运公司珍宝航运（Precious Shipping）已经重返有着长期合作关系的中国船厂，订造4艘Ultramax型散货船。
近日，珍宝航运已与泰州三福船舶工程有限公司（三福船舶）签订4艘64500载重吨Ultramax型散货船建造合同，单船造价约3545万美元，以此计算，4艘新船总造价约1.418亿美元（约合人民币10亿元），预计分别将于2030年4月、7月、10月以及2031年1月交付。
珍宝航运表示，4艘新船采用三福船舶最新64500载重吨Ultramax船型设计，具有更大的载货能力、升级的推进系统以及优化的船型线型，配备轴发电机和多项节能措施。
珍宝航运于三福船舶而言并不陌生，双方早在2013年至2016年期间就已经签订15艘散货船订单，并在多年前顺利交付船东。
更重要的是，最新公布的造船项目是珍宝航运与三福船舶继2024年签订2+2艘63500载重吨Ultramax型散货船订单后，双方在该船型领域的再次合作。与2024年签订的新船项目相比，此次4艘新船的载重吨位更高，新船造价也有所上涨，单船造价从约3336万美元增至约3545万美元。
截至目前，三福船舶基于2024年签订的造船合同已向珍宝航运交付两艘新船，分别是2026年5月底交付的“Rossarin Naree”号和9月初交付的“Ratima Naree”号，剩余两艘计划于2027年第一季度交付。这意味着2024年造船合同附带的2艘备选船舶先前已经生效。
此次4艘64500载重吨散货船订单是三福船舶船队更新计划的关键一步，此前该船东已相继出售多艘老旧灵便型（Handysize）和超大灵便型（Supramax）散货船，同时加大对更大、更高效的Ultramax型散货船的投资力度。
加上三福船舶尚未交付的6艘Ultramax型散货船，珍宝航运目前旗下船队共计47艘船舶，总运力达约234万载重吨。
于船厂而言，珍宝航运的散货船订单是三福船舶时隔数月公布的一笔新船项目。市场上一次传出与三福船舶有关的订单信息是在2026年5月，即纽约独立上市集装箱船东Global Ship Lease向该船厂订购的8艘6200TEU集装箱船，总价值约6亿美元。
据龙船订单库追踪，加上最新订单三福船舶今年现已公开三笔造船合同，包括4艘散货船、8艘6200TEU集装箱船以及希腊Erasmus Shipinvest下单的4+2艘2400TEU集装箱船。
官网显示，三福船舶拥有永安厂区和口岸厂区两处高新船舶建造基地，均配套有万吨级船舶舾装岸线码头，建有总装船台7座，配套装备起吊设备数百台，最大起吊能力达900吨，可以承接120000载重吨以下各类集装箱船、多用途船、油轮/化学品船、散货船、拖船、海洋工程船及各类驳船的建造。
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