不得不承认,拥有轿跑SUV鼻祖之称的宝马X6早已光辉不再!尽管价格一落千丈,4缸机跌至五六十万,可就是卖不动,26年8月份,它的销量67台,还不到70台!
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外形一块而言,业界褒贬不一,有的觉得更帅了,尤其车尾部分,悬浮式造型的3D立体LED尾灯,无框车门配合圆润溜背的造型,一看就是追求个性化小资男女的座驾,但也有一部分人觉得新款X6不如老款来得经典。
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时至今日,X6依然没有加长,保持原汁原味的尺寸,这意味着同排量的情况下,它的车身跑起来比X5更为迅捷,2.0TL4涡轮增压发动机,输出258马力/400牛米,3.0TL6涡轮增压发动机,输出381马力/520牛米,均提供48V轻混系统,空气悬架。
价格方面,要知道10年前,它可是80万起步的宝马车,现如今,4缸机,裸车跌至48万多,实际落地五六十万,比华晨宝马X5同排量车型也贵不了几万,只可惜,价格虽然下去了,但配置方面,确实无法和X5相比,主流配置,大多稀缺,价格降了,配置也跟着降,过去X6可都是实打实真皮座椅,现如今都是合成皮仿皮座椅,哈曼音响,也只有40I开始才有,30I需要选配,而X5 2.0T则是标配,后排空间而言,X6的后排确实窄了一些,因为四轮传动轴的缘故,地台隆起较高,所以该车实用性远不如X6。
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加之轿跑SUV,本身就是小众SUV,选择的人相对较少,也就容易理解了。
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