四川
印度飞行员斯米特·马赫查尔(Smit Machchhar)在一次据称企图坠毁迪拜航空飞往特拉维夫的航班的事件中被副驾驶刺伤。他公开讲述了自己如何在受伤的情况下打开驾驶舱门，让乘客控制飞机。
周五，马赫查尔在阿布扎比的一家医院病床上通过视频通话与印度总理纳伦德拉·莫迪交谈时表示，当他躺在地板上流血时，他就知道飞机要坠毁了。
“我当时伤势严重，已经昏倒了。那时，我感觉飞机正在坠落。我知道这是最后的挣扎，舱门就在那里，”他在总理社交媒体账号上发布的一段近10分钟的视频中说道。
他补充道：“当时我正被人殴打，但我还是打开了门，大家都进来了。”
拥有17年航空经验（其中11年担任机长）的马赫查尔表示，这些经验帮助他即使在受伤时也能理解正在发生的事情。
“我知道是上帝救了我，”他在与莫迪的动情交流中说道，莫迪与他来自同一个家乡古吉拉特邦。
莫迪赞扬了马赫查尔的英勇行为，称他的临危不惧挽救了生命，也维护了印度飞行员的声誉。
马赫查尔表示，他允许乘客和机组人员制服副驾驶，让第二组迪拜航空的飞行员接管飞机，并将飞机降落在沙特阿拉伯塔布克。
Flydubai航班载有174人，在短暂下降约17000英尺（5180米）后被控制住。
阿联酋总统顾问安瓦尔·加尔加什称该事件为“恐怖主义行为”，而以色列总理本雅明·内塔尼亚胡表示，副驾驶曾接受过“伊斯兰极端主义灌输”，并且似乎有“自杀倾向”。
美国总统唐纳德·特朗普警告说，如果发现伊朗与此次袭击有关，将“受到非常严厉的打击”。
阿联酋方面表示将对此事展开调查。
民航客机遭持刀袭击，副驾驶涉嫌行凶，机长负伤开门，乘客与机组合力夺回控制权。暴力把174条生命推向险境，任何理由都不能为这种行为开脱。
航空安全是国际公共安全底线，驾驶舱不是战场，乘客更不是筹码。对这起事件，应依据事实彻查，厘清动机、责任与外部联系，避免仓促定性和政治操弄。
地区局势本就敏感，若将事件轻率升级为军事对抗，只会让更多平民付出代价。有关各方应保持克制，通过对话协商处理分歧，防止冲突外溢。
国际社会应共同反对一切形式的恐怖主义，支持阿联酋等方面依法调查，推动航空公司强化驾驶舱安保、心理筛查和应急联动，堵住致命漏洞。
对受伤机长而言，临危开门是职责本能，也是人性勇气。对遇险乘客而言，合力制服行凶者才是自救。真相未明前，舆论审判和武力威胁都无助于安全。
民航安全无小事，任何把驾驶舱当袭击目标的行为都触碰底线。只有查清真相、补齐漏洞、严惩凶手，才能给174名乘客和机组一个交代。
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