1972年葛洲坝突然停工,工程师在海图上发现江底比海平面低40多米,请教老船长后,竟决定把山嘴炸了

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创作声明:本文为虚构创作,请勿与现实关联

「这图是不是印错了?长江底下,怎么比海平面还低40多米?」

1972年冬,葛洲坝工程刚被叫停整改,负责船闸设计的交通部工程师梁应辰,在宜昌江段的海图上发现了一串不可能的负数。

他要带人去实测,掌舵的老舵长一听要去南津关,当场变了脸:「那片泡漩水会吞船,千吨船队两三分钟就翻扣!」



01

1970年12月30日,宜昌。

天还没亮透,江边的荒坡上已经站满了人。

8万军民挤在葛洲坝工程的开工大典上。

礼炮一响,整片江岸的人群都跟着震动。

人群里有个小伙子扯着嗓子喊:

「长江要截断喽!」

旁边一个老船工没跟着欢呼。

他眯眼望着上游南津关的方向,嘟囔了一句:

「江截了,船往哪儿走?」

这句话,转眼就被锣鼓淹没了。

这座坝,是被缺电逼出来的。

那几年,鄂西、湘西、川东一带建起了一大批三线工厂,电却跟不上,机器常常吃不饱。

三峡工程从孙中山写《建国方略》那会儿就有人惦记。

1958年,周总理还带着100多名中外专家乘船考察过三峡。

可三峡体量太大,当时的技术条件扛不住。

1970年冬,中央决定先修葛洲坝。

这座坝离三峡出口南津关只有2.3公里,是三峡工程的组成部分。

将来三峡建成,船要过三峡大坝,还得靠葛洲坝把下游的水位稳住。

毛主席在批示里写道:

【赞成兴建此坝。现在文件设想是一回事。兴建过程中将要遇到一些现在想不到的困难问题,那又是一回事。那时,要准备修改设计。】

开工那天,没几个人把后半句当回事。

十多万建设大军陆续从五湖四海涌进宜昌。

荒坡上搭起一排排芦席棚,顶上铺油毛毡,一间挨一间。

棚子外墙刷着大字:一切为了大坝,一切服务大坝。

1971年,北京。

交通部水运规划设计院里,梁应辰接到调令,去葛洲坝搞通航。

同事老孙凑过来,压低嗓门:

「修坝是水电部门的事,咱交通部掺和啥?」

梁应辰把调令折好,塞进上衣口袋。

「坝把长江拦腰一截,上游下来的船,下游上去的船,全得从船闸里过。」

「船闸要是出了岔子呢?」

「那这条黄金水道就断了。」

老孙咂了咂嘴,回了自己的座位。

那时的长江,是中国最繁忙的水路。

川江的煤、粮、山货往下运,下游的机器、布匹往上送,全指着这条江。

坝修得再好,船过不去,这坝就算修砸了。

那年梁应辰四十出头。

他收拾了一只旧帆布包,装上计算尺、三角板,还有两本翻起了毛边的水文手册。

临出门,他又折回去,往包里塞了一瓶墨水。



02

1928年,梁应辰生在河北保定郊区的农村。

父亲念过保定师范,没念完就回了乡,跟几个进步人士办了所小学。

梁应辰就在这所小学里认的字。

1937年,七七事变爆发,保定沦陷。

学校停了,他在家一待就是三年。

1940年,他才重新回到课堂。

学校在城里,离家七八里地。

他天不亮出门,走着去,走着回,风雨不误。

村里老人常念叨:

「粪大水勤,庄稼不愁不丰收。」

这句话他琢磨了很多年。

要吃饱饭就得种田,种田就离不开水。

1948年高中毕业,他报考了9所大学,清华、北洋都在里头。

9所全中。

他选了清华大学土木系水利组。

清华的日子紧巴。

家里给不了钱,他靠助学金过活,扣掉伙食费和杂费,兜里只剩几个钢镚。

头发自己剃,干脆剃成光头。

袜子前后都露着肉,补了又破,破了再补。

有一回,他把唯一一支钢笔弄丢了。

新的买不起,只好换成蘸水笔,外加一瓶墨水。

两节课要是不在一个教室,他就得端着墨水瓶赶场。

从土木馆到化学馆,一路小跑,手还得端平。

同学看见了,打趣他:

「梁应辰,你这是端着砚台进京赶考啊?」

他头也没回道。

「墨水洒了要钱,笔记落下了要命。」

1952年,国家急缺建设人才,他们这一届提前半年毕业。

分配志愿表上有三栏。

梁应辰三栏都填了四个字:服从分配。

后面又添了一行:愿意到最艰苦的地方去,到祖国最需要的地方去。

他被分到交通部塘沽新港工程局,先在设计科,后来去了测验科,跟着实习导师钻探、做土工试验。

导师指着钻机对他说:

「图纸画得再漂亮,钻头打下去才算数。」

从那以后,他到哪个工地,头一件事都是先翻钻孔记录。

1954年,他被派往苏联敖德萨海运工程学院学海港专业。

四年里,他把黑海沿岸的港口走了个遍。

别人周末逛街,他背着本子去码头,看人家怎么修防波堤,怎么对付风浪。



1961年,他被派到越南北部的河北省,在府谅商河边主持修建一座氮肥厂的煤运码头。

这是他头一回独立挑大梁。

有个水文数据对不上,他从工地跑到河内查原始资料。

一趟没弄清,再跑一趟。

越方工程师看不下去了:

「梁工,就一个数而已。」

梁应辰合上本子。

「码头是照着这个数修的。数错了,船就靠不上岸。」

1965年援越结束,越南总理府给他颁了一枚二级红旗劳动勋章。

03

1972年到了葛洲坝工地,梁应辰才知道什么叫乱。

当时为了抢时间,葛洲坝走的是边勘测、边设计、边施工的路子。

勘测还没摸清江底,设计图还没定稿,施工队已经开挖了。

一天上午,梁应辰拿着图纸去现场,发现一块地已经被挖出个大坑。

他找到施工队的钱队长。

「船闸的位置还没定,你们先把坑挖了?」

钱队长抹了把脸上的泥。

「工期在上头压着呢。等你们出图,黄花菜都凉了。」

「位置要是改了,这坑白挖不说,还得回填。」

「改了再说!」

钱队长扭头钻进了机器堆。

梁应辰在坑边站了半天。

这种事,工地上隔三岔五就来一回。

同一张图改了三回,挖好的基坑又得填。

坝基里的软弱岩层、上游下来的泥沙、复杂的河势,问题一个接一个往外冒。

毛主席批示里说的那些【现在想不到的困难问题】,全来了。

1972年,以张体学为首的18人进京汇报,梁应辰也在其中。

周总理听完汇报,说了一段话:

「一个水利工程,我虽然是外行,但作为总理我要管,因为这牵涉到人民生命财产安全。」

梁应辰坐在下面,后背挺得笔直。

多年后接受采访,他还说当时听了这话,非常受教育。

总理还说过一句话:

「葛洲坝工程是三峡工程的实战准备。」

葛洲坝要是出了问题,三峡就无从谈起。

1972年11月,经国务院批准,葛洲坝工程技术委员会成立,林一山主持修改设计。

年底,主体工程停工。

通知贴出来那天,芦席棚前围了一圈人。

一个年轻工人挤到前头,看完通知,眼圈当场红了。

「干了两年,说停就停?」

旁边的老工人叹了口气:

「停了好。图纸都没画明白,硬干下去,将来坝出了事,谁担得起?」

技术委员会给梁应辰分了活儿:通航建筑物的设计。

船闸、航道、进出口,全归他这一摊。

当天晚上,钱队长拎着半瓶酒来找他。

「梁工,给句实话,这坝还修不修了?」

梁应辰接过酒瓶,没喝,搁在图板边上。

「修。先把图纸修对了,再修坝。」



04

1972年冬,设计室设在一间芦席棚里。

寒风从席子缝里往里钻,图纸被吹得直翘边,只能拿砚台压着。

梁应辰把宜昌江段的海图摊开,一格一格往下查。

查到南津关下游,他的手指停住了。

那一片的河床标高,写的是负数。

最低的地方,比海平面还低40多米。

他把测量员小陈叫了过来。

小陈分来不到一年,算数又准又利索,一直跟在梁应辰手下。

他凑上来看了一眼,乐了。

「梁工,这图肯定印错了。宜昌离海一千多公里,江底咋可能比海面还低?」

梁应辰没笑。

他想起了越南那条河,想起了那个来回跑了好几趟才查清的数。

「错没错,测了才知道。」

测量队从码头上请了个掌舵的老船长,五十来岁,在川江上跑了三十多年船,退下来以后,常被测量队请去掌舵。

一听要去南津关下游,老船长当场变了脸。

「那片泡漩水会吞船,千吨船队两三分钟就翻扣!你们真要去?」

梁应辰点点头。

「数不测准,船闸就没法定。」

老人盯了他一会儿,转身去解缆绳。

第二天一早,测量船出发了。

船刚过南津关,江面就换了副模样。

前头还是一溜平水,转眼间,水面鼓起一个大包。

那包从江底往上翻,像一口烧开的大锅,翻到水面就炸开,四下乱窜。

船身一歪,被那股水顶着往旁边推。

小陈手里的测深锤差点脱手,整个人撞在船帮上。

老船长死死扳住舵把,吼了一嗓子:

「泡来了!都抓牢!」

船在原地打了半个旋,才从泡边上挣出来。

小陈脸都白了,两手扒着船帮不敢松。

梁应辰抹掉溅在眼镜上的水,问老船长:

「这东西一直有?」

「打我爷爷那辈就有。泡一冒,船就不听舵。」

「大船也扛不住?」

老船长往江心啐了一口。

「前些年,一个船队在这一片撞上了泡。前后不到三分钟,缆绳崩断,驳子打横,你轧我我轧你,有一条直接翻扣了。」

梁应辰又问:

「江底那些坑,你知道吗?」

「坑我不懂。我只认水。」

那几天,测量船来来回回跑了好多趟。

测深锤一次次放下去,数据一条条记上来。

小陈把本子递给梁应辰时,嗓子已经喊哑了。

「梁工,图没错。」

最深处,确实比海平面还低40多米。

回到芦席棚,梁应辰把实测数据和地形图对在一起,理出了来龙去脉。

长江在三峡里憋了几百公里,一出南津关,水流由东往南猛地一拐。

江面从390米一下子放宽到2200米。

江水冲出峡口,千万年下来,在江底冲出一串深坑。

坑的下游一侧,是一道往上翘的反坡。

江水撞上反坡,没处去,只能往上翻。

翻到水面,就是一个个能吞船的泡。

梁应辰拿起铅笔,在海图上画出将来船队进出船闸的航线。

线画完,他盯着图纸,半天没动。

航线正好穿过那片泡水区。

【船闸修得再好,船到不了门口,也是白搭。】



05

泡水还没摸透,泥沙的账又摆上了桌。

小陈把水文站历年的含沙量记录翻了一宿,第二天把结果拍在梁应辰面前。

每年流经坝址的泥沙,有5亿多吨。

换成载重1000吨的驳船来装,得装50万船。

坝一拦,水流一缓,这些沙子就要往下沉。

沉进航道,航道就淤死了。

一边是会吞船的泡,一边是会埋航道的沙。

梁应辰把各方的人请到一张桌子上。

搞勘测的、搞设计的、搞科研的、搞施工的,还有将来管运行的,全到齐了。

他在黑板上写了四个字:安全、通畅。

「船过坝要安全,航道不能淤、不能堵。往后干什么,都拿这四个字量一量。」

他又在下面写了五个词:勘测、设计、科研、施工、运行。

「这五家得拧成一股绳。哪一家关起门来单干,都得出事。」

钱队长坐在角落里,抱着胳膊。

「拧成一股绳是好事。可模型试验一做就是几个月,我们施工的就干等着?」

科研组的人当场顶了回去:

「模型不做透,你们照着错图修,修完了再拆?」

两边你一句我一句,越吵越凶。

梁应辰敲了敲黑板。

「模型里船翻一百回,不要紧。江里翻一回,就是人命。」

钱队长松开胳膊,把烟头摁灭在鞋底上。

工地的日子比北京苦得多。

冬天住芦席棚,风从四面往里灌,被子摸上去是潮的。

守着一条长江,大伙儿愣是洗不上澡。

一人一天一壶开水,洗脸、刷牙、喝水,全指着它。

饭桌上来回就那几样:盐水煮冬瓜,盐水煮南瓜,咸大头菜。

小陈端着碗,冲梁应辰苦笑:

「梁工,咱天天守着长江,馋的却是一盆热洗澡水。」

梁应辰扒了一口冬瓜。

「等船闸通了,我陪你去江里洗。」

晚上,棚子里只有一盏昏黄的灯泡。

没有像样的桌子,大伙儿就在床铺上支起图板,盘腿画图,橡皮屑落了一被窝。

后来梁应辰回忆那段日子,说:「大家都以做国家工程感到自豪。」

泥沙的事先有了眉目。

大伙儿琢磨出一个法子:在船闸航道边上修一座冲沙闸。

平时关闸,船在静水里走。

沙子攒多了,就开闸放水,借江水的劲儿把沙冲走。

泡水的事,却卡住了。

模型试验场里,南津关的峡口、深坑、反坡,都照实测数据做成了缩比模型。

阀门一开,水冲下来。

模型小船队顺着航线往下走。

到了泡水区,船头一偏,整个船队打横,后头的驳子撞上来,有一条直接扣翻了。

再放一遍,还是翻。

有人提议把航线往外挪。

挪了,泡跟着水走,照样翻。

有人提议加长导航墙,把船护在里头。

加了,船还没进墙,就被泡冲歪了。

方案一个接一个,全沉了底。

复工的日子一天天逼近。

梁应辰的眉头,一天比一天锁得死。



06

那段时间,梁应辰连着值了20多天大夜班。

白天开会、跑现场,晚上守着模型看试验,天亮了趴在图板上眯一会儿,醒了接着算。

小陈劝他回去睡一觉。

他摆摆手:「再看一遍,就一遍。」

一天凌晨,模型又放了一轮水。

小船队又翻了。

梁应辰拿起铅笔,正要记数据,心口猛地一绞。

铅笔掉在地上,滚出去老远。

他整个人趴在图板上,额头全是冷汗。

小陈扑过来扶他。

「梁工!梁工!」

医院里,医生拿着检查单,脸色很难看。

「心绞痛。这病发起来会要命,你必须歇着。」

梁应辰靠在床头,第一句话是:

「图还没画完。」

医生把检查单往床头柜上一拍。

「图没画完,可以接着画。人没了,就接不上了。」

梁应辰不争了。

他躺在床上盯着天花板,眼前全是那张海图。

那串负数,那片泡水,那一次次翻扣的模型船。

【到底是哪儿没想对?】

后来他说,葛洲坝是他遇到的时间最长、困难最大、技术上最复杂的工程,每天都有解决不完的问题,有一阵子他甚至担心完不成。

这些话,他当时一个字也没跟人说。

过了几天,小陈来了,身后跟着一个精瘦的老头。

是那天掌舵的老船长。

小陈搓着手解释:

「梁工,模型老翻。我琢磨着,那片水谁也没向师傅熟,就去码头把他找来了。」

老船长还穿着那件洗得发白的蓝布褂子。

「听说你为那片水累倒了?」

梁应辰撑着坐起来。

「老师傅,那天你说你只认水。今天我想听听,那片水到底怎么个凶法。」

小陈把海图摊在病床上,又把模型试验的记录一张张摆开。

老人弯着腰,眯着眼,粗手指头顺着江岸一点点挪。

挪到一处地方,停住了。

他盯着那里看了好半天,又翻了翻模型记录。

然后直起腰,说了一句:

「你们一门心思想着怎么绕开这几个坑。可我跑了三十多年船,真要命的,从来不是这几个坑。」

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