上海
航运界网消息，10月1日，希腊船东Contships Logistics（以下简称“Contships”）宣布在广济新能船业下单订造至多30艘1324TEU集装箱船。
具体而言，Contships旗下全资子公司CLC Newbuildings Inc.已与广济新能船业签署意向书（LOI），拟建造10艘新一代支线集装箱船，并附带两批、每批10艘的选择权。
该系列船采用与上海船舶研究设计院（SDARI）开发的新的“ContshipMax CV1300”设计，载箱量为1324TEU，配备340个冷藏箱插座。
特别值得一提的是，如果全部选择权得到执行，项目总量将达到30艘，这是继6月迪拜、7月挪威、9月新加坡订单之后，这家县级市属国有船企今年斩获的第五份国际订单，也是其承接的最大一笔国际订单。
根据航运界网的跟踪报道，总部位于马赛的Marfret于9月19日与武穴广济新能船业签署建造2艘480TEU集装箱船建造合同。9月10日，广济新能船业与Wealth Holdings正式签约2+2+2艘25000DWT多用途船建造合同，计划于2029年交付。
8月14日，挪威 SONGA BOX HOLDCO AS 船东代表一行到访广济新能船业公司开展实地考察交流。此前双方已正式签订2+2+2艘1300TEU新能源集装箱船建造合同。
此外，6月12日，广济新能船业在武穴市与来自阿联酋迪拜的世界知名船舶运输公司EMARAT MARITIME（L.L.C）签署3+3艘900箱近海支线集装箱船建造合同。这是广济新能船业成立以来的首个国际订单，前3艘确定订单将分别于2028年6月、8月、10月交付。
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