我是听澜,最近中欧经贸这出戏,越看越觉得离谱。这边欧盟高官刚订了10月访华的行程,满面堆笑说要来谈合作,转头法德就在布鲁塞尔放狠话,说分分钟就能把中国货挡在欧盟门外。嘴上喊着反对经济胁迫,手里偷偷磨着贸易核弹,这当面握手背后捅刀的操作,到底藏了什么坏心思?
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这事还得从欧盟最近偷偷捣鼓的小动作说起。欧洲媒体9月29日曝出来一份绝密计划,欧盟直接划了条毫无道理的霸道红线,只要中国某类产品占欧盟进口总量40%以上,欧委会不管青红皂白就能直接触发加征关税机制。瞄准的全是我们占据优势的半导体、关键原材料、稀土这些战略领域,连医药、化工、汽车产品都摆上了打击名单。
现在法德正联手推动一项危险改革,要动2023年就已经生效的反胁迫工具ACI,外界一直管这个工具叫欧版301,本身就包含关税、配额、出口管制甚至把特定国家踢出欧洲市场这类极端手段,说是欧盟的贸易火箭筒一点不夸张。
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过去这么多年这颗核弹没炸,核心原因是原来的启动门槛太高。得欧盟27个成员国里凑够比例的国家同意才能启动,各国利益天差地别,根本凑不齐统一意见。
现在法德直接要掀桌子改规矩,把原来的“正向同意才能启动”改成“反向否决才能叫停”,说白了就是以后欧委会想收拾谁,说动手就动手,除非凑够足够多的成员国拦着,不然欧委会直接就能拥有24小时内切断中国商品进入欧盟的生杀大权。这哪里是改规则,明明就是抢权力,把刀直接架我们脖子上了。
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欧委会这回把贸易再平衡当成10月访华谈判的硬指标,要来北京的高官直接把10月设成最后节点,明里暗里逼我们答应接受出口配额、放宽稀土出口许可、给欧洲企业让渡更多在华市场准入,不低头就直接动刀。可这话也就骗骗外行,逆差从来都是幌子,本质就是欧洲产业全面掉队,急得跳脚了。
曾经牛气冲天的德国汽车工业,电动化转型转得比迟钝的大象还慢,加上没了俄罗斯廉价天然气,制造业能源成本直接冲到天花板,现在已经苦不堪言。法国更惨,工业空心化早就积重难返,除了卖昂贵奢侈品包包,根本拿不出能引领时代的硬核工业品。
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欧洲政客既没胆量也没能力解决国内高福利低效率的结构性顽疾,索性把锅全甩给中国。我们中国制造在电池、新能源整车、机械设备这些领域做起来了,有了技术优势,就被他们统一抹黑成外部不公平竞争。
法德借着欧盟平台强推这些狠工具,对内是给国内怨声载道的企业交差,对外是拿这个当讹诈我们的筹码,说白了就是把自己国内改革啃不动的硬骨头,通过贸易讹诈扔给中国接盘。
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不少人看到“24小时切断对华贸易”的说法都犯嘀咕,其实这就是说给选民听的政治作秀,根本落不了地。就说欧盟自己划的40%供应红线,这不就是主动承认欧洲对中国制造深度依赖,根本找不到替代货源嘛。
最典型的例子就是稀土,欧洲的风电、新能源汽车、高端制造业,全靠中国的高效精炼和磁材供应。我们前年对部分关键材料实施出口管制后,欧洲不少汽车生产线立刻就陷入断供恐慌。现在好多德国企业都怕政客把谈判谈崩遭到反制,已经私下疯狂提前囤积稀土了。
真要是欧盟敢对这些不可替代的产品加征关税,哪里是打压中国,分明是第一时间抬高德国车企、法国风电、欧洲化工巨头的采购成本,纯纯搬起石头砸自己的脚。
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欧盟27个成员国,本来就各有各的算盘。德国要死保在中国的汽车销量,法国要护着奢侈品在华的庞大市场,荷兰阿斯麦离不开对华出口半导体的巨额利润,南欧国家指着把农产品卖给中国,中东欧国家翘首以盼中国的基建投资。
就算欧委会改了规则降低启动门槛,也消不了27国之间根深蒂固的利益分歧,根本拧不成一股绳对付我们。
我们这边早就把话挑明了,欧盟这些动作就是典型的保护主义和单边主义,真要是欧盟执意出台歧视性限制措施,我们必然会给出最坚决的回应。咱们的工具箱里从来不缺反制武器,不管是反歧视调查还是供应链安全调查,件件都能打在欧洲产业链的七寸上。
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欧盟一边坐在谈判桌前假惺惺谈合作,一边拎着大刀强买强卖,最基本的政治信任都被自己踩碎了,还想逼中国接受屈辱的出口配额,简直是痴人说梦。
被吹得神乎其神的欧版301,看起来是威力巨大的核弹,落到中欧早就深度嵌合的产业链里,就是一套伤敌八百自损一千的七伤拳。真按他们说的24小时切断贸易,德国车企和法国奢侈品集团,绝对比我们东南沿海的工厂更早发出惨叫。
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欧盟费尽心机把反胁迫工具扭曲成对华单边胁迫的凶器,既挡不住中国制造向上攀登的脚步,反而会亲手砸了自己经营多年的多边主义捍卫者的招牌,纯属赔本赚吆喝。
参考资料:环球时报 欧盟拟修改反胁迫工具规则针对中国出口
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