浙江
刚看到上汽集团公布的三季度销量数据，9月单月卖了40.6万辆，前三季度累计314.7万辆，又是行业第一。说实话，现在车市卷成这样还能稳住龙头位置，确实不简单。
仔细看了下几个关键数据，有几个点挺值得聊的。
首先是自主品牌这块，前三季度230.3万辆，同比增长12.6%，占总销量超过七成。这说明什么？说明上汽已经不是靠合资品牌撑场子的阶段了，自己养的亲儿子们已经能独当一面。尤其是乘用车和大通这两个板块，增长都挺猛的，一个涨了45.6%，一个涨了34%，产品线铺得确实扎实。
新能源这块更明显，前三季度138.8万辆，涨了28.2%，远超行业平均增速。MG4、智己LS6这些车型上市反响都不错，说明上汽在电动化转型上步子虽然不算最早，但节奏把握得挺稳。
不过最让人印象深刻的还是海外市场，前三季度116.6万辆，同比大涨52.4%。这个增速在现在的全球市场环境下相当难得，尤其是欧洲市场MG品牌卖了超28万辆，还拿到了不少海外媒体的奖项认可。能在国外市场站稳脚跟，靠的不仅仅是价格优势，产品力本身也得跟上。
总体来看，上汽这组成绩单不是靠某一个爆款撑起来的，而是自主、新能源、海外三条线都在跑，这种多点开花的模式抗风险能力确实更强。四季度是传统旺季，看看能不能再冲一波。
#上汽集团集齐“智驾天团”#
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