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合资这波真拼了!9月四车齐发,8.08万起售,价格门槛一路往下探

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朋友们,9月下旬这几天的汽车圈,合资品牌是真的急了。

9月28日捷达M6开启预售,9月29日广汽丰田铂智3X星云限量版和北京现代艾尼氪V同日上市,往前推几天,9月20日一汽-大众ID. AURA T6也已经上市。四台车全都是纯电,价格从8.08万一直拉到16.69万,几乎把10万到17万这条最卷的纯电价格带铺满了。



一句话总结——合资这次不是来试水的,是直接把价格门槛往下砸。

捷达M6:8.08万起预售,合资纯电轿车头一回进8万区间

9月28日,捷达M6在四川康定开启预售,三款配置:465 Pro版8.08万、555 Max版9.08万、555 Ultra版9.98万,都是限时预售价,计划10月中旬正式上市。也就是说,现在这个价还不是最终价,不着急的可以再等等。



车长4806mm,轴距2820mm,标准的中型纯电轿车身材,官方称车内得房率91.3%,常规后备箱542L,后排放倒能扩到1800L。前排座椅还能完全放平和后排拼成"大床模式"。



座舱是15.6英寸2.5K中控屏加独立液晶仪表,悦行AI座舱同时接入豆包、通义千问、DeepSeek三个大模型。智驾这块是它的一大卖点——高配搭载地平线征程6M芯片,纯视觉方案,支持高速NOA+城市NOA、车位到车位领航。10万以内能给到城区NOA的车型,目前确实不多。



动力是前置单电机,113千瓦和145千瓦两个版本,中创新航电芯,42.9kWh和51.9kWh两种,CLTC续航465km和555km,官方百公里电耗10.5kWh。底盘前麦弗逊+后多连杆独立悬架,高强度钢占比86%。

需要留个心眼的是,555km版本只配了51.9kWh电池包,这个标定偏激进,冬天和跑高速的实际折扣要提前有心理预期。



北京现代艾尼氪V:9.99万起,整车终身质保是真敢给

9月29日上市,5款车型,官方指导价10.99万-13.99万,限时权益价9.99万-13.19万,等于限时至高再让1万。这是艾尼氪品牌进入中国的第一款量产车,由现代中国设计中心全程主导。



尺寸4900×1890×1470mm,轴距2900mm,B+级纯电轿跑。无边框车门、半隐藏式门把手、27英寸4K一体屏、赛博之眼P-HUD、高通骁龙8295P芯片,风阻系数0.230,车色给了8种,个性化这块确实拉满。

动力分两套:低配140千瓦电机、53.5kWh电池、CLTC 540km;高配168千瓦电机、66.8kWh电池、CLTC 650km,30%-80%快充约20分钟。智驾是和Momenta联合开发的L2+方案,支持高速领航、城市记忆领航、全场景智能泊车。



它最狠的是权益——整车终身质保含三电、电池衰减超30%只换不修(8年或16万公里)、电池自燃"烧一赔一",还有厂家至高贴息1.1万、置换至高补贴1.2万。这个级别里给整车终身质保的,确实少见。

短板也得说:后扭力梁悬架、单电机前驱、零百7.8秒,和它那副运动外观有点落差,溜背造型对1米8以上乘客的后排头部空间也不算友好。



铂智3X星云限量版:11.78万,多花3000买一套专属

9月29日上市,限时权益价11.78万。它不算全新车系,是在520 Pro基础上做的限量特别版,相当于多花3000元,换一整套专属外观内饰加两项舒适配置。



核心是专属"星云蓝"车漆,蓝灰基底融入红黄珠光,不同光线下冷暖色调会变化,配19英寸星芒轮毂。内饰升级全套星云主题座舱,缝线、刺绣、安全带都用专属配色。新增前排座椅按摩,8点按摩5种模式,音响升级YAMAHA 11扬声器。空间延续铂智3X的百变设计,官方称可切换8种空间模式。

底气来自销量——铂智3X连续多月位居合资品牌新能源销量头部,2026年7月零售9010辆,上市16个月累计销量突破12万台。



ID. AURA T6:12.99万起,激光雷达拉到15万级

9月20日上市,四款配置:540 Pro 12.99万、660 Pro 13.99万、660 Max激光雷达版14.99万、660 Ultra激光雷达版16.69万。



车长4811mm,轴距2836mm,宁德时代59.9kWh和77.5kWh两种电池,CLTC续航540km和660km,单电机170千瓦,百公里能耗12.5kWh。底盘前麦弗逊+后五连杆,90L前备箱,后备箱576L最大能到1796L。

它最大的标签是大众首款搭载激光雷达的纯电SUV——192线激光雷达,酷睿程方案,地平线征程6H芯片420TOPS算力,支持城区领航、高速领航、车位到车位全场景通行。加上整车及三电终身质保、智能泊车辅助事故终身担责这些政策,主打的就是家庭用户的稳妥感。



四台车摆一起:合资纯电的两条路

一条是往下探——捷达M6和艾尼氪V,用8万、9万级的价格去抢自主品牌的基本盘,顺带收割轩逸、卡罗拉这类合资燃油车的份额。另一条是往上顶——铂智3X星云版和ID. AURA T6,用限量设计、激光雷达、终身质保这些"合资才敢给"的东西,稳住看重稳妥感的家庭用户。



怎么选

预算卡在8-10万、就想买台靠谱的合资纯电家轿,捷达M6是目前这个区间少有的选项,但建议等10月中旬正式上市价出来再决定。

追求个性、看重质保承诺、能接受扭力梁和后排头部空间打折的年轻人,看艾尼氪V,9.99万入门、650km长续航12.19万那款性价比更扎实。

要合资SUV的稳妥和大厂渠道,11万出头看铂智3X星云限量版,多花一两万换激光雷达和更大车身就上ID. AURA T6的660 Max版。

9月下旬这波合资四连发,本质上是合资品牌承认了一件事:在新能源这条赛道上,价格必须先诚实,再谈别的。至于能不能打动你,还得看实车体验和后续交付。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,如有侵权请联系删除,一并感谢!

本文旨在探究汽车市场转型趋势,文中提及案例基于公开市场数据,不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。

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