乔治·沃德自己先承认了:他不是凯旋门大赛第二热门马主的典型代表。
“不是,”他在本周说。此时距离欧洲赛季最负盛名、奖金最高的这场比赛还有三天,他的雄驹“马耳他十字”即将迎战来自赛马超级大国的对手们。“正因如此,我要好好享受这一切。”
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这条把沃德带到布洛涅森林的线索,起点在伦敦,中间包含在洛杉矶度过的23年——他从电影行业最底层一路往上爬,最近还担任了伦敦西区获奖复排音乐剧《歌厅》的联合制片人。而从20世纪70年代的某一天,沃德随母亲去了一趟纽马基特开始,赛马就成了他生活里的一根线。
从奖杯匠的客户到马场看台
“小时候,我母亲嫁给了一个做奖杯的人,”他说,“他的很多客户都来自赛马圈,所以他们经常去看赛马。我第一次去看赛马大概是在六七岁的时候,那里就是有什么东西让我非常、非常喜欢。”
这把火在他二十多岁移居加州、试图在电影圈站稳脚跟时重新燃起。“我当时在苏荷区一家电视制作公司工作,”他说,“但我真的很想进电影行业,而90年代初的伦敦没多少机会。”
“很多人带着梦想来到好莱坞,但当时也有很多工作机会,而且业内人的态度非常、非常乐于助人。没人把自己的工作看得那么金贵,因为机会多的是,所以那时候这里的人比那边的人更愿意帮忙。”
“所以我从最底层的审稿人做起。我读剧本、分析剧本,慢慢往上爬,直到有人替我读剧本。附近有一家很棒的赛马场叫好莱坞公园。它现在已经没了,但赛季期间我们几乎每个周末都去,真的、真的很好玩。”
去赛马场看一天比赛,是对好莱坞残酷工作节奏的一种难得的解脱——“我一年只有10天假,都用来回家看父母了,”他说,“所以20年里我基本没真正度过假”——但他在本职工作里押中赢家的记录越来越多,这让他得以涉足马主身份。
《意大利任务》与《航班蛇患》
“我当时在派拉蒙工作,”他说,“和我共事的人问我有没有听说过《意大利任务》。我差点从椅子上摔下来,因为和我这一代人一样,我们是看着《意大利任务》过每个圣诞节的。‘派拉蒙拥有翻拍权。你觉得我们该做吗?’我说‘绝对该做’,我们就做了,结果非常好。”
“后来我转到新线影业工作,他们给了我一大箱他们拥有版权的剧本。他们想知道我对哪些感兴趣,而我就是被《航班蛇患》这个片名吸引住了。那是我读过的第一个真正名副其实的剧本,可能也是自《雨中曲》以来的第一个。”
这个片名也吸引了塞缪尔·杰克逊,他没读剧本就签约出演主角。一位一线明星,加上一个数百条致命毒蛇在一架飞行中的客机上被放出来的情节,在社交媒体早期成了网络现象。
“那是第一部通过互联网与观众建立起关系的电影。人们在自制周边,这通常是大忌。大多数制片厂会封杀制作和销售周边的人,但我们采取了不同的看法,鼓励他们。这一切都成了一种新的电影营销方式的一部分。”
大约在《航班蛇患》上映前后,沃德入股了一匹叫“协会主席”的两岁马。它两岁、三岁、四岁都没有出赛,但后来用一系列在分级赛级别的高水平表现回报了马主的耐心,最终在2010年跑了一场育马者杯一英里赛。
“我找到了那个挡位”
自2014年回到英国以来,沃德在血统市场上的好运一直在延续,这在很大程度上要归功于山姆·哈加斯——这位为他买下所有马的 bloodstock 经纪人,也是“马耳他十字”练马师威廉·哈加斯的儿子。
今年他已经攀上过高峰:在德比中从最差档位出发跑获第二名,又在巴黎大奖赛——与凯旋门同一赛场、同一途程——中于直路遭遇麻烦的情况下仍以微弱优势取胜,这让他成为周日这场重头戏的重要角色。
“汤姆·马昆德一直觉得他还有另一个挡位,只是还没感觉到他挂进去,”沃德说。“他在极短的时间内覆盖的地面令人难以置信。就像有人按了暂停键,把他拎起来,移到前面,然后再按播放。然后汤姆下马说,‘我找到那个挡位了’。”
“他整年都在进步,我们仍不确定他的上限在哪里。我想我们马上就要知道了。”
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