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根据美国《军事观察》网站的报道，虽然被认为不如中国的歼-16重型战斗机和歼-15B型舰载机，但日本仍然继续在推进“超级截击机”项目，20架日本“超级截击机”预计将会在3年后，也就是2029年末服役。
美国最初向日本提供F-15J战斗机，主要是希望其用来对抗苏联空军的米格-25截击机。在苏联空军成为历史之后，日本航空自卫队的F-15J机队一度独步亚洲，并难以在亚洲地区找到对手。
但很快，日本的F-15J机队就从亚洲战术航空力量的领跑者，变成了落后者。
2025年12月份，中国海军航母舰载机部队的歼-15B型舰载机，在冲绳岛东南的国际水域上空，连续两次用雷达锁定了日本的F-15J战斗机。后者一度进行了长达数十分钟的规避，但并未脱离锁定。
如果说此前中国非隐身战斗机对日本F-15J机队的领先，还只存在于日本航空自卫队的讨论之中的话。
那这次交手，充分证明了日本不仅在第五代隐身战斗机领域落后于中国。在以往领先中方的非隐身战斗机领域，也已经将日本远远甩在了身后。
这次交手，让西方军事观察家普遍认为，日本的F-15J战斗机，已经落后了中方大约40年。
对于心高气傲的日本航空自卫队来说，这种情况显然难以接受。因此，原本不断拖延的“超级截击机”项目，罕见得到了加快。
日本这20架“超级截击机”原本预计在2027财年末完成，这个时间节点，是该项目多次拖延后的产物。
日本早在2019财年就启动了F-15J机队的现代化改进计划，升级的核心就是用美制AN/APG-82(V)1型有源相控阵雷达，替换掉F-15J战斗机上原本的老式脉冲多普勒雷达。
不过，外界认为，装备了AN/APG-82(V)1型有源相控阵雷达的日本“超级截击机”，整体性能也会明显落后于中国的歼-16重型战斗机和歼-15B型舰载机。
理由是后两者虽然还是非隐身战斗机，但大量使用了来自第五代隐身战斗机上的相关技术。对于这类战斗机，传统的称呼是“4+”战斗机。
但越来越多的西方观点认为，歼-16战斗机和歼-15B型舰载机，已经完全可以称为“4++”战斗机，又或者是“4+++”战斗机。
并且，歼-16重型战斗机和歼-15B型舰载机的作战能力还有可能会得到进一步的提升。
毕竟，中国能把五代机的相关技术放到第四代战斗机上使用，也完全可以把第六代隐身战斗机的技术，用在第四代战斗机上。
虽然从理论上来说，目前正在和英国、意大利共同推进GCAP隐身战斗机的日本，也可以做到类似的“技术下放”。
但F-15J是美制战斗机，而GCAP的技术路线很可能会和美制战斗机技术路线有较大的不同。因此，日本能否做到这一点，还不好确定。
对于日本来说，“超级截击机”项目最大的帮助之处，在于其能够为日本航空自卫队在未来20年内，继续提供一款性能堪用的非隐身战斗机。用于在东海空域，执行越来越频繁的紧急起飞伴随监视任务。
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