吉林
9月29日，北京现代旗下艾尼氪（IONIQ）品牌首款量产车——艾尼氪V正式上市。新车共推出5款新车配置，上市限时权益价9.99万—13.19万元，直接把一台轴距2900mm的中型纯电轿跑，拉进中国品牌最卷的10万级市场。
艾尼氪V由现代中国设计中心主导开发，脱胎于2026北京车展的VENUS金星概念车，是现代“在中国、为中国、向全球”的第一款落地车型。车身4900/1890/1470mm，轴距2900mm，溜背造型、无框车门、半隐藏门把手，风阻系数0.23Cd，提供赛博金、次元紫、伽马绿、哑光白等8种配色，外观线条锐利，极具辨识度。
座舱配置也拉齐到主流水平。27英寸4K超薄中控屏、11.98英寸HUD、高通骁龙8295P芯片、24GB+256GB，车机接入文心一言和豆包双大模型，前后排四音区语音、百度/高德双地图、CarPlay/Carlink/HiCar全给齐。
智驾与Momenta合作，配1颗毫米波雷达、7颗摄像头、12颗超声波雷达，支持高速领航、城市记忆领航、记忆泊车、遥控泊车和循迹倒车。
三电上，艾尼氪V基于E-GMP架构、全系800V高压平台，配宁德时代磷酸铁锂电芯，53.5kWh版本CLTC 续航540km带140kW电机，66.8kWh版本续航CLTC 650km带168kW电机，30%—80%快充约20分钟。底盘为前麦弗逊+后扭力梁，取向家用。安全给到最高9气囊、2.05米侧气帘、全维着色玻璃、前排双层夹胶玻璃。
除了产品配置，售后政策也极具诚意。首任非营运车主整车+三电终身质保；8年或16万公里内电池健康度低于70%（衰减超30%）直接换电池；因电池质量瑕疵自燃，可置换同配置新车。为电池衰减和质保兜底，信号很明确：北京现代不想再靠logo卖车，而是用中国供应链、中国智驾、中国座舱和合资品控体系重新入局。
对大多数新车来说，上市价格只有一次出牌机会，北京现代无疑深谙中国市场当前的竞争之道。合资电车不是不能卷，是以前不肯卷，而现在，到了不得不卷的时候。
价格出来后，艾尼氪V的对手已经不是传统合资纯电，而是小鹏MONA M03、深蓝SL03/ L06、比亚迪海豹06、奇瑞风云A9等自主新能源主力。它的优势在于造型有辨识度，补能架构、智能化不落后，大厂制造，以及售后终身质保。
对现代汽车来说，艾尼氪V是一块试金石。现代计划未来5年在中国推20款新能源车型，2030年目标含出口年销50万辆。如果艾尼氪V能在中国市场占据一席之地，那么现代汽车在全球市场也会多一套低成本高能效的纯电打法。
版权声明
本文为转载内容，转载仅用于传递更多信息，相关内容仅供参考，文中观点不代表本平台立场，版权均归原作者所有。如涉及图片、人物肖像、数据等版权争议，请于本文发布后7 日内联系本公众号处理，我们将积极配合删除或协商相关授权事宜。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
