2026年9月车企销量盘点：比亚迪46.4万，上汽破40万，奇瑞吉利只差140辆

芝能汽车出品

10月第一天，车企9月销量成绩单扎都第一时间爆出来了

◎ 比亚迪46.4万辆，同比+16.98%，再创单月新高；

◎ 上汽重回40万+，1-9月累计314.7万辆居行业首位；

◎ 奇瑞出口20.8万辆、占比超七成，坐稳出口冠军；

◎ 吉利与奇瑞只差140辆，两边统计口径有差异；

◎ 零跑连续三个月破10万领跑新势力，鸿蒙智行同比-29.15%继续承压。

01 传统巨头：两个"第一"和一场贴身肉搏
比亚迪 vs 上汽：单月之王 vs 累计之王

◎ 比亚迪9月卖了463,561辆，同比+16.98%、环比+5.28%，创单月销量新高（乘用车456,713辆、商用车6,848辆）；

9月出口新能源汽车180,700辆

1-9月累计3,131,576辆，累计同比-3.94%。

分品牌：

王朝｜海洋39.5万辆

方程豹4.3万辆，同比+79.02%；

腾势1.8万辆，同比+46.68%；

仰望389辆，同比-48.68%。

◎ 上汽集团9月整车406,000辆，同比-7.68%，环比+13.72%，重回40万+。

1-9月累计销售314.7万辆，位居中国汽车行业首位，是略超比亚迪的；

自主品牌1-9月累计230.3万辆、同比+12.6%，占比73.2%；

上汽乘用车1-9月累计86.8万辆、同比+45.6%；

1-9月新能源车累计41.5万辆、同比+170.1%。

分品牌：

上汽通用五菱14.3万辆；

上汽乘用车10.7万辆，同比+14.19%；

上汽大通3.2万辆，同比+53.73%、环比+41.3%。

芝能点评：

比亚迪赢在单月规模和出口结构，上汽赢在累计体量和自主品牌放量，当然现在出口没有一个差的，因为国内市场都不怎么样

奇瑞 vs 吉利：只差140辆

◎ 奇瑞9月292,308辆，同比+14.37%。出口207,814辆、占比71.1%；前三季度累计出口155.1万辆、同比+65.6%

◎ 吉利9月292,168辆，同比+6.97%，与奇瑞仅差140辆。

吉利品牌23.6万辆（其中银河13.05万辆）；

极氪37,216辆、同比+103.85%；领克18,493辆、同比-43.79%。

1-9月累计：吉利品牌175.1万辆、同比-2%；极氪28.8万辆、同比+101%；领克19.6万辆、同比-19%。

芝能点评：奇瑞赢在出口基本盘，吉利赢在极氪爆发和银河走量。

长安 vs 长城：都在回调，但逻辑不同

◎ 长安9月228,900辆，同比-14.05%。深蓝1-9月全球累计252,213辆、同比+8.59%，9月28日第100万辆整车下线；长安启源累计销量正式突破100万辆；阿维塔9月交付8,183辆。

◎ 长城9月114,944辆，同比-13.99%，环比+1.37%。当月海外销售60,019辆、占比52.2%；新能源销售41,982辆。分品牌：哈弗66,558辆、同比-18.76%；坦克15,178辆、同比-29.21%；皮卡15,020辆、同比+16.43%；欧拉11,202辆、同比+79.09%；WEY 6,976辆、同比-36.73%。

芝能点评：长安靠启源/深蓝重构产品线，长城靠出口和皮卡/欧拉找增量。

02 新势力：零跑领跑，鸿蒙智行承压
零跑：连续三个月破10万

零跑9月全球交付105,656辆，同比+58.51%，连续三个月月销超10万台；9月海外出口超2.7万台，1-9月海外累计出口超15万台，欧洲销售与服务网点突破1000家。

小鹏：4.13万，环比+5.5%

小鹏9月交付41,256辆，同比-0.78%、环比+5.5%；第三季度累计交付118,390台、环比+15%。旗舰GX单月交付7,224台。

小米：跨过4万，澎程首月破万

小米9月交付40,000辆（官方口径"超过40,000台"），8月还在3万台徘徊，9月跨过4万关口；小米澎程首月交付超10,000台，具体首销月数据定在10月7日公布。

鸿蒙智行：同比-29.15%，头部阵营最大变量

鸿蒙智行9月交付37,490辆，同比-29.15%、环比-10.95%，继续下滑；全系累计交付突破156万台。

蔚来：3.74万，蔚来品牌迎来第100万辆

蔚来9月交付37,408辆，同比+7.7%。蔚来品牌21,318辆、同比+55.3%，9月21日完成第100万辆新车交付；乐道8,763辆；萤火虫7,327辆、同比+26.9%。前三季度共交付300,301辆、同比+49.2%。

理想：3.18万，环比-15.56%

理想9月交付31,817辆，同比-6.29%、环比-15.56%。截至9月30日，理想历史累计交付1,833,651辆。

03 其他车企

◎ 广汽昊铂埃安BU：9月35,494辆，同比+21.91%，连续7个月逆势正增长；埃安i60当月订单突破2万辆（9月30日官方宣布首月订单突破20,181台）。

◎ 北汽新能源：9月24,080辆，同比+17.24%、环比+28.69%；极狐21,518辆、同比+33.87%，1-9月累计135,475台、同比+54.28%。

◎ 岚图汽车：9月13,025辆，同比-14.44%；1-9月累计115,481辆、同比+19%。

小结

传统巨头：9月有6家传统车企站上10万辆生命线，比亚迪46.4万、上汽40.6万、奇瑞29.2万、吉利29.2万、长安22.9万、长城11.5万。

新势力：零跑连续三个月破10万领跑，小米跨过4万关口，蔚来品牌完成百万辆里程碑；鸿蒙智行表现不是很如意。

国内市场已经从"增量竞争"变成"存量厮杀"，出口占比还在抬升。10月是四季度开局，你们觉得，10月大家看哪些车能爆款起来呢？