内蒙古
金秋十月，丹桂飘香。在举国同庆的时节，上汽集团以一份沉甸甸的销量成绩单，向时代献上了一份厚礼。2026年10月1日，上汽集团发布最新数据：1-9月累计销售整车314.7万辆，继续稳居中国汽车行业首位。这不仅是一串数字的领先，更是一场从“量”到“质”的全面跃迁。
总量领跑的背后，是自主品牌的强势崛起。1-9月，上汽自主品牌累计销售230.3万辆，同比增长12.6%，占集团总销量比重达73.2%，成为驱动增长的绝对主力。上汽乘用车以45.6%的同比增幅一马当先，智己汽车增长40.1%，上汽大通增长34%。从荣威到MG，从智己到大通，自主板块多点开花，构筑起上汽高质量发展的坚实基座。
新能源赛道，上汽跑出了“加速度”。1-9月，新能源车累计销售138.8万辆，同比增长28.2%，远超行业平均增速。9月单月销售22.5万辆，创下历史新高。智己LS6上市57分钟订单破万，上汽乘用车新能源销量同比激增170.1%，五菱华境S连续5个月稳步增长……爆款频出的背后，是上汽在电动化、智能化领域厚积薄发的技术底气。合资品牌同样不甘示弱，上汽通用新能源同比增长67.4%，上汽大众增长25.9%，合资板块的新能源转型正渐入佳境。
海外市场，上汽更是“叫好又叫座”。1-9月海外销售116.6万辆，同比大涨52.4%，在欧洲这一最大海外市场，MG品牌累计销售超28万辆，同比增长23%。MG4 EV、MG HS PHEV、MG ZS Hybrid+接连斩获英国、澳大利亚、西班牙权威媒体年度车型大奖，上汽的智电技术正赢得全球消费者的由衷认可。纯电、插混、混动三线并举，海外销量结构持续优化，中国智造的国际影响力与日俱增。
从黄浦江畔到莱茵河岸，从国内市场到全球舞台，上汽集团正以“总量领跑、结构优化、创新驱动”的姿态，诠释着中国汽车工业的韧性与活力。四季度消费旺季将至，随着荣威家越07、MG 07、全新一代智己LS6、ID.ERA 5S等多款智电新车密集上市，上汽已蓄势待发。
314.7万辆，是里程碑，更是新起点。金秋的捷报，礼赞的是家国情怀，书写的是中国汽车产业向上向新的时代答卷。上汽，正以领跑者的姿态，驶向更加辽阔的未来。
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