辽宁
近日，轨道交通Z4线传来捷报，随着“神龙八号”盾构机刀盘破壁而出，位于天津经开区的第三大街站至第五大街站区间右线隧道顺利贯通，项目建设迎来关键节点突破，为全线提速建设、按期竣工通车奠定坚实基础。
该区间为双线隧道，全长约2003.25米，采用两台土压平衡盾构机同步施工。此次贯通的右线自第三大街站始发，沿黄海路向北掘进至第五大街站完成接收。区间地层以粉质黏土为主，局部穿越微承压水层，同时下穿密集建筑群、市政管线及城市交通干道，隧道沉降控制与盾构姿态管控标准严苛，施工工况复杂、技术难度较高。
针对第三大街站地处城市主干道，区间地层复杂、管线密集，传统加固工艺无法满足盾构始发要求等难题，泰达城轨公司牵头组建技术攻关团队，经多轮方案推演、专家评审论证，创新采用水平冷冻法替代传统水泥加固工艺，有效规避地下管线迁改工作，在保障盾构按期始发的同时，有效压缩工期、节约成本。施工期间，中铁十二局项目部严格落实“由外及内、分层分块、对称破除”的洞门施工工艺，持续优化掘进参数，落实蒸汽保温措施，精准管控盾构掘进姿态，全程严控隧道渗漏与地层沉降，实现了安全始发、精准掘进、顺利贯通。
据介绍，泰达城轨公司将以此次区间贯通为契机，持续压实安全生产主体责任，强化施工统筹调度与现场精细化管控，紧盯安全质量、建设进度、投资管控三大核心目标，攻坚施工难点、打通建设堵点，以高标准、严管理、实举措推进剩余工程建设，全力保障Z4线早日建成投用，为滨海新区高质量发展赋能添力。
（泰达城轨供图）
来源：滨海发布
本期编辑： 王帅 邓娟
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