吉林
20万左右的预算，想要入手一台高配、智能化高的家用SUV，道L60可以说是相当有竞争力了。在同级的价格区间里，它把配置拉满，这种行为，对于一个品牌的车型来说，它肯定是要拿出一定的实力来，不然的话消费者很难相信他。
乐道L60也在今年6月份完成改款车型，指导价为19.28-25.59万，定位一台纯电中型SUV，因此很多年轻人都叫它“卷王”，因为乐道L60不仅能做到一公里仅7分钱，配置也高，所以就在8月里，31天就卖出3462辆，那它的产品力又如何呢？
外观方面，乐道L60的设计绝对符多数年轻人的审美，操刀的是蔚来原厂设计团队，本身就有多年的豪华纯电车型设计经验，乐道L60实车的质感不输20多万合资SUV的质感。车头采用了当下很多纯电动车都用的封闭式前脸，看上去线条都非常简洁，简约大气的风格特别适合家用。细节方面，可以亮点的品牌Logo加分层式LED的大灯，晚上点亮辨识度很高，开着出去回头率都不低。
然后来到侧面看L60，它用的是短前悬，长轴距的这种电车布局，4828毫米的车身长度搭配2950毫米超长的轴距，看上去是一个很矮的、带有轿跑风格的SUV的样子，给人一种低重心的感觉特别稳重，再加上流畅的溜背造型，给人一种运动感和稳重大气的感觉刚刚好。车尾也是没有偷懒，它用的是分段式的LED尾灯设计，而且还加了新款隐藏式智驾小蓝灯，层次感很分明，细节上的做工也做得很精致。
来到内饰，乐道L60采用了“城市绿洲”的设计理念，主打居家温馨的感觉。环抱式的座舱布局，并且用了大量的皮革包裹，在2026款的基础上加3600元就可以选装全车nappa真皮，层次感、档次高有提升很多。中控有一块17.2英寸的3K大屏幕，显示效果非常细腻，全系都标配了高通骁龙8295P芯片，算力足够强大，用起来也非常丝滑，并且还有内置椰子系统，支持分屏显示，主驾与副驾驶互不影响。实际体验，语音识别的准确率是很高的，支持连续指令，开车动一动嘴就ok了。
不过客观说，乐道L60的智能交互方面还是有些槽点的，比如说蓝牙钥匙使用起来逻辑就会乱一些，还是有一些优化空间。乐道L60的舒适配置，绝对会给消费者带来一种全新的体验！它把很多在30万以上的车型才有的配置，直接下放到了入门级别。比如它全系都带前排通风、加热和按摩的功能。还有副驾驶也配有腿托，在满足很多人午睡需求。全系都有的18扬声器的1020瓦的杜比全景声音响、1600万色环舱的氛围灯、50瓦前车无线快充还有多层隔音玻璃，所以L60配置上的诚意很足。
乐道L60简在空间、舒适和智驾上也是超规格了，这也是它最让人感到惊喜的地方！尺寸为4828*1930*1616mm，有着2950mm这样的超长轴距，还拥有着160mm的腿部空间，即使是180厘米这样大个子，坐在后排翘起二郎腿都是不会顶到前排座椅。而且乐道L60的租换电模式也很灵活，可以降低年轻人的购车压力。并且智驾、激光雷达全系都有，搭载L2级、ONVO Smart Driving智驾系统，360度全景影像、车侧盲区影像、英伟达 Orin-X芯片、254 TOPS配双目摄像头、感知摄像头还达到800万像素，所以可以实现高速匝道减速、高速变道、市区自动泊车等功能，覆盖场景几百种，非常适合新手、女生的需求。
动力方面，乐道L60出自蔚来的纯电平台，提供了后驱和四驱选择：后驱的一个总功率是240kw（大约326马力），零百的时间是5.9秒，这比大部分2.0T燃油SUV的时间还要短，城市加速、超车、高速巡航都没有什么问题。四驱的总功率是340kw（大约是462马力）了，零百的速度只要4.6秒的时间，想要推背感也可以满足你。
续航提供了60kwh和85kwh的电池包，续航能力分别是560km和740km，适合不同的人群。市区用车多可以60Kwh的那个带电池包，经常需要跑长途就选85kw，而且乐道L60提供了快充和换电的方式，普通家用电0.56元一度电，一公里约7分钱，这也是卖点之一。如果选择租电版本，不仅可以把裸车价降到13万多，再加上一些补贴，12万不到就可以提车了。
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