夹在福州与泉州之间的莆田,2025年地区生产总值3579.52亿元,人均112281元,湄洲湾港货物吞吐量超1.35亿吨。 这里既有40万吨级巨轮靠泊,也有妈祖文化、木兰溪治理和新型材料产业,低调却有扎实底气。
联十一线萩芦溪大桥主桥悬浇箱梁已完成合龙,全长949.8米,通车后缓解莆田北部过境压力,拉近福州、莆田快速互通距离。 城区同步推进断头路贯通,让内部路网与对外干线衔接更顺。
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湄洲湾港2025年完成货物吞吐量13538万吨,其中莆田辖区8357万吨。 罗屿作业区可接卸40万吨级铁矿船,2026年9月已迎来第70艘40万吨级矿石船,1至8月莆田海关监管进口铁矿砂1173.5万吨。
东吴港区2025年海铁联运1088万吨,同比增长26.46%,对台铁矿石中转量连续六年居大陆首位。 “莆田—厦门”“莆田—福清”水水中转实现属地通关、无缝转关,降低企业多式联运成本。
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新型功能材料是莆田首批国家级战略性新兴产业集群,近三年增加值年均增速20%以上,2025年增幅21.8%。 石门澳产业园联动东峤、枫亭、木兰溪口等节点,形成一核三园布局。
永荣科技3万吨/年己内酰胺制己二胺项目2026年5月全线贯通,5月28日首批产品从秀屿发出。 该项目采用己内酰胺直接制备工艺,补上尼龙66关键原料环节,与65万吨己内酰胺产能形成短链协同。
华峰、三棵树、海安橡胶、中裕新材料等企业分布在绿色纺织、涂料、工程轮胎、鞋用合成革等领域。 全市新型功能材料规上工业企业97家,与千亿鞋服产业形成化工、化纤、纺织、制鞋的配套闭环。
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湄洲岛2025年接待游客323.23万人次,同比增长22%,2026年上半年入岛292.71万人次,同比增长9.2%。 国家5A级景区、世界妈祖文化论坛、湄洲妈祖文化旅游节共同支撑“妈祖+生态+宋韵”文旅体系。
兴化府历史文化街区入选国家级旅游休闲街区,萝苜田保留红砖骑楼风貌,水上巴士串起绿心河网,九鲤湖、仙水洋补充山水度假场景。 莆田把古街、妈祖、荔枝水乡放在同一条旅游动线里,减少单一景点往返成本。
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木兰溪流域国省控断面优良水质比例连续三年100%,近岸海域国省控优良水质面积比例97.9%,居全省第一。 数字木兰溪设置百余个水文水质监测点,对水库、闸站、河道实行联合调度。
莆阳福道、泗华郊野公园、水上巴士沿线步道构成滨水休闲空间,城市建成区面积由132平方公里扩大到170平方公里。 生态治理成果转为日常散步、骑行、观鸟和街区活动的公共配套。
莆田学院作为当地本科院校推进工科组团扩建与高层次人才引进,产教融合对接智能制造、材料、电子等信息产业。 中电科创城在城厢集聚电子信息项目,全市电子信息领域拥有62家高新技术企业、9家国家级专精特新“小巨人”。
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涵江深耕十条重点产业链,专精特新与首台套装备数量居全市前列;秀屿依托石门澳发展尼龙、绿色再生纤维和高端面料。 港口物流、材料制造、鞋服升级并行,形成不依赖单一种类产业的多元结构。
很多人习惯用省会或万亿城市标准看福建,莆田却把深水港、妈祖文化、木兰溪和材料智造放在同一张城市名片里。 你来莆田,会更想先看巨轮、古街,还是去溪边走一段福道?
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