福特429大缸体家族旅行车与Cobra Jet Torino悄然共享DNA

谁不喜欢低调性能旅行车呢？你懂的，就是那种：性能车披上了能装货的车身外壳，让你看起来特别靠谱、特别顾家。这种既能装下拉布拉多又能红绿灯起步秒杀一切的不可抗拒的组合，意味着那些不得不稍微安定下来的人仍然可以鱼与熊掌兼得。但虽然我们可能认为高性能旅行车是一种相当新的现象，事实证明它们比我们许多人意识到的要古老得多——而且，它们也未必就是欧洲人发明的。

低调性能旅行车并非发明于90年代

谈到低调性能旅行车，不出多久就会有人提到奥迪RS2——而且这绝非偶然。当RS2在1994年问世时，大多以诺加罗蓝色涂装驶出工厂，很多人当时可能都看懵了。这是一款B3奥迪80的Avant（旅行车的一种高级叫法）版本，这个车型其实已经上市差不多八年了，配备了保时捷的轮毂和刹车，以及一套车身套件。

但在这副不起眼的外壳下面，却塞着一台2.2升、20气门直列五缸涡轮增压发动机，由于和保时捷联合开发，竟然拥有惊人的315马力。RS2当年能在0-30英里/小时的加速中干掉迈凯伦F1，这事可谓人尽皆知，而且还保留了普通旅行车的全部实用性。大约在同一时期，沃尔沃推出了疯狂的T-5R，一款吵吵闹闹的前驱赛道旅行车公路版，240马力。从那时起，高性能旅行车和低调性能车就成了德国高速快车道上的常客。但开创这个类别的并不是欧洲人——而是美国人，而且人家早玩了几十年。

福特Country Squire是一款适合全家人的肌肉车

就汽车名称而言，Country Squire算是你能想到的最有老派味道的名字了。这个名称首次使用于1950年，是福特旗舰级旅行车的名字，其侧面独特的木纹装饰让人一眼就能认出。到1969年，Country Squire已经发展到了第七代，是福特最贵的全尺寸车型LTD的一个车身版本。LTD有多种发动机可选，从220马力的302温莎小缸体和351克利夫兰小缸体，一直到429大缸体，都有得选。 据MotorTrend报道，共有1,975辆69款Country Squire搭载了福特全新的429立方英寸V8发动机，该发动机在1969年取代了FE系列428，在顶配四腔化油器版本下可输出360马力和480磅-英尺的扭矩。

到70年代初，429虽然被削弱了，但依然有劲

到1972年，福特LTD Country Squire的7升V8发动机（429）不再有当年那种肌肉车级别的数据了。毛马力被SAE净功率取代，并且当时也出台了严格的排放法规，429的输出现在为208净马力和322磅-英尺的扭矩。尽管如此，对于那个年代的车来说，这个扭矩已经算很可以了。车内空间方面，第七代Country Squire比上一代尺寸更大，因此异常宽敞。

三向尾门设计让它既能像普通尾门那样向下翻，也能在车窗放下或升起的状态下向外侧打开。原厂配置包括前盘式刹车和助力转向，部分车型还可以选装 Handling 悬挂套件。Country Squire 有手动和自动两种三速变速箱可选。第七代 Country Squire 一直生产到 1978 年，而 Country Squire 这个车系则一直延续到 1991 年，那时候 MPV 开始取代它的位置。

Country Squire 在 70 年代初极受欢迎

在小型厢式车和大型 SUV 出现之前，那时候谁家要是人口多，就会把一家老小全塞进 Country Squire 这样的车里。那个年代，汽车厂商的旅行车卖得特别火。60 年代这类拉家带口的旅行车销量一直在涨，到了 70 年代初，销量更是达到了顶峰。虽然没有官方数据，但 Barnfinds.com 指出，光 1972 年一年，Country Squire 的销量就轻松突破六位数，大概在 121,000 辆左右。

429 Country Squire 和福特最狂野的肌肉车沾亲带故

429 发动机于 1969 年在 Country Squire 车型上首次推出，是福特标志性的 385 系列发动机家族的一员，在俄亥俄州利马制造。该发动机采用无裙式缸体和薄壁铸造方法来减轻重量。385 系列还是福特有史以来一些最牛的大缸体发动机的底子。Cobra Jet 用的是 700 CFM 的 Rochester 化油器、11.3:1 的压缩比、更坚固的主轴承腹板、更小的燃烧室，以及缸盖上的 2.24/1.72 气门。

CJ 对外宣称 370 马力，比之前多了 10 马力（扭矩则少了 30 磅-英尺），但福特故意压低输出数据来不让保险公司找麻烦，这似乎已经是一个公开的秘密。Super Cobra Jet 发动机用的是四螺栓主轴承盖、锻造铝活塞，以及配备独特进气歧管的 780 CFM Holley 化油器。这么多改装下来结果呢？就多了五马力。不过这话你听听就好，别太当真。

Country Squire 旅行车是入手70年代初大排量福特的一个有趣途径

第七代福特 Country Squire 是入手经典车市场门槛很低的选择，而且凭借巨大的空间，对于那些觉得肌肉车不实用的人来说，它们仍然可以作为一款有个性的家用车。在 Classic.com 上，这一代车型（1969年至1978年间生产）的平均价格仅为11,300美元，但这包括了所有发动机和选装配置。这还只是冰山一角，因为待修复的车起价仅略高于3,000美元，而且一辆 跑了很久的400排量车型以 仅3,300美元售出。

至于429车型，它们的售价更高，但也没高多少。一辆1969年福特LTD Country Squire 429，配备Coys 18英寸五辐轮毂，2024年以25,250美元成交，而一辆较晚的1971年车型在2021年只卖了11,678美元。更近一些时候，一辆 1972年福特LTD Country Squire 旅行车429翻新项目车以低得令人难以置信的3,100美元售出，尽管需要花些心思打理，但还能开、还能跑。这一代Country Squire LTD的成交价似乎很少能超过35,000美元。它们可能没有双门肌肉车那种十足的声望，但90年代的高性能旅行车证明了“空间竞赛”有一种独特的酷——而Country Squire才是第一个做到的。