辽宁
签约仪式现场
2026年9月30日，深圳。华为常务董事、终端BG董事长余承东与赛力斯集团董事长张兴海并肩出席鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式，双方正式宣布达成新五年合作，将联合组建问界业务专属团队，进一步升级问界业务，以专属专营更好地服务用户，持续推动问界新豪华品牌向上。这一刻，为外界沸沸扬扬的“分手”传闻画上了句号，更标志着这对“跨界融合”搭档进入了一个全新的发展阶段。
一、不是分手，是升级：合作模式迭代背后的战略深意
此前，问界和鸿蒙智行于9月15日发布公告，明确产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。这一调整被部分舆论误读为“分手”，但事实恰恰相反。张兴海明确回应：相关变动属于合作模式升级，并非业务割裂，赛力斯与华为过去、现在以及未来均会持续开展合作。
余承东也首次公开表示支持：“经过几年的合作，赛力斯的能力有了长足成长，现在赛力斯提出来想自己主导，我们还是支持他们的。”这番表态背后，是问界用户规模已突破120万的现实——原有合作分工已难以适配业务体量的快速增长，模式调整是为了优化双方资源配置，让品牌经营更加精细化和差异化。
更值得关注的是，双方的技术纽带不仅没有松动，反而更加牢固。赛力斯持有引望10%股份，作为股东方，问界将继续获得华为最新、最好、最实用的技术、产品以及供应保障。中信证券研报指出，赛力斯全面接管产品定义、品牌营销、渠道及售后，依托引望股权绑定保障华为技术优先供给，华为则集中核心资源发力其他品牌，生态资源倾斜力度显著加码。这意味着，问界在独立运营的同时，依然拥有华为智能化技术的“最强后盾”。
二、销量与口碑双丰收：问界的硬实力已无需证明
合作模式调整的底气，来自问界扎实的市场表现。全新一代问界M9系列16周累计交付突破40000台，月度连续交付破万，持续斩获50万以上车型销量第一。问界M9全系车型累计交付已突破30万辆，稳居国内50万元以上豪华车销量第一，同时斩获2026年度上半年中国插电混动及纯电车型保值率双榜TOP1、新能源车型NPS净推荐值TOP1，做到了销量与口碑的双向印证。
在整体市场层面，2026年1至8月，鸿蒙智行五个品牌合计零售约33万辆，其中问界约20.8万辆，占比高达63%，问界作为鸿蒙智行生态“压舱石”的地位无可撼动。上半年赛力斯新能源汽车销量17.88万辆，同比增长3.87%，其中赛力斯汽车销量16.08万辆，同比增长5.6%。问界也因此成为鸿蒙智行生态首个销量破百万的高端品牌。
三、产品矩阵全面进化：从25万到60万，款款皆爆款
新合作模式下，问界的野心不止于此。2026年，问界家族迎来史上最密集的产品攻势：全新成员问界M6定位于中型大五座SUV，填补了25至30万价位的市场空白，提供增程和纯电两种动力选择，搭载华为全栈智能驾驶方案；问界新M8全系标配面向L3级自动驾驶的架构设计，搭载华为乾崑智驾ADS 5及新一代全向立体融合感知系统，全车配备38个传感器，预售价38.98万元起；旗舰问界M9则完成了140余项技术升级，全系标配华为六激光雷达系统与鸿蒙座舱4.0。此外，问界还在规划长轴距版M9以及轿车、MPV等新品类，魔方技术平台2.0支持B级至D级多品类车型开发，兼容增程、纯电、混动三种动力形式，为品类扩张提供了坚实的技术底座。
正如余承东此前所言：“问界明年会升级多款车型，我保证‘升级一款爆一款’。”这份底气，源于华为智能化技术的持续赋能，也源于赛力斯在制造品质和用户服务上的深耕。
四、前途无量，大有可为：中国新豪华品牌的标杆之路
从2021年跨界牵手到如今达成新五年合作，华为与赛力斯用五年时间将问界从无名小卒打造成百万用户的高端品牌。如今，问界迈入专属专营的新阶段，借鉴全球豪华品牌的成熟运营思路，提升品牌定位与终端服务水平。双方致力于为用户带来更极致的高端智能电动汽车产品和更优质的出行体验，进一步推动中国汽车产业高质量发展，打造中国新豪华智能汽车标杆品牌。
华为有智能化的“灵魂”，赛力斯有制造的“筋骨”，赛力斯主导品牌运营、华为持续技术赋能的新分工，让双方各展所长、优势互补。问界的前途，不仅关乎一个品牌的成败，更关乎中国汽车产业在高端赛道上能否真正站稳脚跟。新五年合作的大幕已经拉开，120万用户的选择、50万级市场的持续领跑、全品类产品矩阵的加速布局——问界，前途无量，大有可为。
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