高市后路被封，日本自救失败，3路人马分批赴华，中方早有言在先

问你个问题啊，如果日本一边要依靠日美同盟维持自己的安全体系，一边又发现对华关系持续处于低位，企业担心生意受影响，国内要求改善关系的人也越来越多，这时候东京还能一直把中国这条沟通渠道放在一边吗？

我觉得，最近一个多月发生的事情已经给出了部分答案。

2026年8月24日至9月28日，日本政界、经济界连续有人来到中国，从3名跨党派议员，到8名年轻议员，再到岩屋毅率领的约50人经贸代表团。

人是一批接一批来了，可中方在核心问题上的表态并没有改，变于是一个问题摆到了高市早苗面前：沟通的大门可以继续敲，但如果导致关系困难的症结没有变化，日本究竟还能靠什么打开局面？

2025年11月，高市早苗就台湾问题在日本国会发表相关言论。

到2026年9月29日，中国外交部在《中日联合声明》发表54周年之际再次公开表示，中方认为当前中日关系面临严峻局面，并将症结指向日本现职领导人的相关涉台言论。

9月28日，王毅在北京会见日本国际贸易促进协会会长岩屋毅时，也再次谈到了台湾、历史以及对华认知问题。

所以我觉得，日本现在遇到的麻烦，不是简单安排几次访问就能绕过去的。

日本安全体系长期建立在日美同盟基础之上，这一点没有发生根本改变，但问题在于，日本和中国又是搬不走的邻国，经贸、人员、产业链联系客观存在。

这就产生了一个现实矛盾日本可以在，安全政策上强化同美国的协调，但不能假定美国永远按照日本需要的节奏处理对华关系。

美国有自己的国家利益，需要竞争的时候会竞争，需要谈判的时候同样会谈判。

日本如果把自己的对华政策空间越压越窄，就可能出现一种尴尬情况：中美之间还有直接沟通，日本却需要通过议员团、友好团体和经济界不断寻找重新接触中国的机会。

日本外相茂木敏充9月29日在记者会上其实也承认了沟通的必要性，他表示，正因为日中之间存在悬案和课题，通过各种层级保持沟通非常重要，民间和非政府层面的交流也需要推动。

我认为，这才是高市后路被封更值得讨论的一层含义。

不是日本突然无路可走，而是继续让中日关系保持低位，日本自己的选择也会越来越少，外交最怕的从来不是存在分歧，而是只剩下一种选择。

如果东京既需要美国提供安全支撑，又需要中国市场和稳定的地区关系，那么日本最终还是要面对一个无法绕开的现实：对华关系不能无限透支。

于是接下来发生的事情就很好理解了。

第二句话，3路人马分批赴华。

第一路，是8月24日至27日访华的日本跨党派组织日中次世代交流委员会代表团。

一共3名议员，分别是中道改革联合众议员伊佐进一、自民党众议员桥本岳以及公明党参议员川村雄大，8月27日，3人在北京同中共中央对外联络部副部长陆慷举行会谈。

这也是2025年11月高市早苗发表相关涉台言论后，日本国会议员代表团首次在中国同中方展开党际接触。

第一路只有3个人，没过多久，第二路来了。

9月13日至15日，由日本跨党派日中友好议员联盟组成的年轻议员代表团访问中国，这一次增加到了8个人，包括自民党以及多个在野党成员。

9月14日，中国外交部部长助理刘彬会见了代表团，中国外交部9月15日公开确认了此次会见，到了9月27日，第三路人马抵达北京。

这一回已经不是几名议员了。

日本前外相、现任日本国际贸易促进协会会长岩屋毅率团访问中国，行程为4天，代表团规模约50人，其中包括日本众议员桥本岳以及多名日本企业负责人。

岩屋毅出发前表示，此行希望推动日中经济交流顺利发展，并希望通过对话寻找改善关系的道路，从3个人，到8个人，再到约50个人，这就是3路人马分批赴华。

我觉得，这个顺序本身就值得琢磨。

第一批主要是跨党派政治人士，第二批扩大到日中友好议员联盟的年轻议员，第三批则把大量企业人士带了进来，也就是说，接触主体已经从政治交流延伸到了经济领域。

中国是日本重要的经贸伙伴，两国制造业和供应链经过多年发展已经形成复杂联系，对于日本企业而言，最难处理的往往不是一个已经确定的成本，而是不知道未来会发生什么。

所以我个人认为，约50人的经贸代表团出现，是这一轮访华中很有分量的一个信号。

它至少说明，改善中日关系已经不只是部分日本政治人物关心的问题，经济界同样希望降低双边关系恶化带来的不确定性。

可问题也恰恰出在这里，人来了，沟通恢复了，但这并不意味着导致关系困难的问题已经消失，于是就出现了第三句话。

第三句话，日本自救失败。

因为如果把这3批访华人员理解成日本不同力量试图给中日关系降温，那么他们确实已经把沟通渠道重新利用起来了，可截至9月底，双方核心分歧并没有因此消失。

尤其第三批代表团，9月27日，岩屋毅率约50人的代表团抵达北京，9月28日，中共中央政治局委员、中央外办主任王毅在北京会见岩屋毅。

如果只是从经济角度考虑，日本企业当然希望关系稳定，岩屋毅也表达了推动两国关系改善的愿望。

但中方给出的回应非常明确，中国外交部公布的会见信息显示，王毅表示，当前中日关系再次面临严峻局面。

对于日方，中方提出三个层面的关切：首先涉及台湾问题上的相关言行，其次涉及历史问题上的态度，再就是如何形成客观理性的对华认知。

我觉得，这场会见最值得看的其实不是双方见面本身，而是双方分别说了什么，日方希望改善关系，中方则把改善关系需要面对的问题直接摆了出来。

这意味着，访问可以恢复沟通，却无法自动消除政治分歧。

第四句话，中方早有言在先，而且这个言在先，不是在岩屋毅来到北京之后才突然出现。

到了9月28日王毅会见岩屋毅，中方再次谈到台湾、历史和对华认知。

9月29日，也就是《中日联合声明》发表54周年当天，中国外交部又再次公开阐述中方立场。

所以中方早有言在先，这句话对应的事实很清楚。

我认为，这也意味着日本现在面对的不是沟通渠道完全不存在的问题，而是沟通之后如何处理实质分歧的问题。

经贸关系会影响企业经营，企业经营会影响就业和投资；人员往来会影响旅游、留学和商业交流；地区安全预期发生变化，又会影响企业到底敢不敢进行长期投资。

日本现在面对的选择，并不是简单的亲谁或者疏远谁，而是如何处理一个非常现实的国家关系结构：安全上有日美同盟，经济上与中国存在深厚联系，地理上中日又永远是邻国。

美国离开亚洲或者中国搬离东亚，都不是现实选项。

因此，日本真正需要考虑的，恐怕不是还要不要和中国沟通，而是怎样避免自己的外交空间越来越窄。

2027年将迎来中日邦交正常化55周年，对于双方而言，访问团来了多少批当然值得关注，但更重要的是访问之后有没有实际变化。

如果导致关系困难的核心问题始终没有处理，那么第四批、第五批代表团继续来，能够发挥的作用可能仍然主要是维持沟通。

可如果双方能够在坚持各自立场的同时建立更加稳定、可预期的沟通机制，那么今天这3路人马分批赴华，也可能成为观察中日关系变化的一个重要节点。

所以最后还是那个问题：

高市政府面对企业的现实需求、日本国内57%受访者要求改善对华关系的民意，以及中方已经多次公开表达的立场，下一步究竟会选择调整政策推动关系改善，还是继续让议员和经济界承担寻找沟通渠道的任务？

你觉得，日本接下来还会不会出现第四路赴华代表团？