汽车与电影：6款上过电影的科迈罗

汽车与电影：6款上过电影的科迈罗

雪佛兰科迈罗一直是美国肌肉车和高性能车的典范之一。它的设计，尤其是早期车型，采用长引擎盖、短车尾和流畅的车身线条，这些特征如今已成为肌肉车标志性形象的同义词。它所代表的符号已成为流行文化的核心部分，毫不意外，雪佛兰的旗舰肌肉车出现在许多电影、电视节目、歌曲和娱乐视频中。

除了作为典范之外，科迈罗之所以成为美国文化中永恒的经典，还有更深层的原因，其中最重要的一点就是它的性能。每一代科迈罗都跻身你能买到的最实惠的性能车之列，让各种人都能拥有高马力。这也让它与福特野马等提供类似车型的品牌形成了直接竞争。

正是竞争、性能、亲民的价格和多样的设计，让雪佛兰科迈罗成为了自由、青春和力量的化身。这些主题在电影中也频频出现，让这款肌肉车成了绝佳的电影道具。因此，我们列出了几款登上大银幕的科迈罗车型。

《死得更惨》中的1967款雪佛兰科迈罗 RS/SS

虽然这份榜单上的其他科迈罗可能代表着更狂野的动力、动作戏和轰鸣，但讽刺的是，1985年的黑色喜剧《死得更惨》中的那辆科迈罗却代表着希望、成长，以及满满的温馨和美好，你甚至可以说这不太像一辆肌肉车该有的气质。

这辆67款科迈罗 SS 350是一台线条流畅的295马力猛兽，零到60英里加速仅需7.8秒。当然，它是一辆令人印象深刻的汽车，但就像电影主角莱恩一样，它也破败不堪。莱恩和这辆车似乎都“不如死了算了”。主角的女朋友离开了他，而科迈罗本身在影片开头也似乎被丢在一边，没人管它的死活。影片讲述了他一次次试图自杀却屡屡失败，过程黑色幽默十足。

莱恩遇到一位法国交换生莫妮克，她主动提出帮忙修理科迈罗，两人便一起动手修了起来。随着车子越修越好，莱恩的状态也越来越好，直到车修到最好，莱恩也变成了最好的自己。这辆科迈罗变成了一台强大的机器，成为莱恩发现自我价值的平台，给了他自信面对未来生活所需要的一切。

《速度与激情2》中的1969款Yenko雪佛兰科迈罗sYc

当车行老板唐·延科利用COPO项目定制订购1969款科迈罗时，人们不禁要问，他是否知道这些车会在科迈罗品牌乃至整个肌肉车界留下怎样的印记。稀有、强劲、美观，再加上年代久远，使它成为有史以来最好的雪佛兰科迈罗之一。

除了标志性的赛车条纹和“sYc”徽标外，Yenko科迈罗还搭载L72 427发动机，功率约为450马力，配备四速手动变速箱、前后扰流板、双排气管，以及一系列其他跑车改装配置，比如最高时速140英里的仪表盘和16英寸前稳定杆。

当车迷和《速度与激情》系列粉丝在续集《速度与激情2》中看到那辆蓝色1969款Yenko科迈罗时，都惊喜得倒吸一口气。它是风格、速度和街头赛车的标志性象征。在科尔皮和布莱恩驾驶Yenko科迈罗的所有场景中，这辆车总能唤起一种怀旧与敬畏之情，无论是它美妙的V8排气声浪，还是它所代表的意义。

《龙虎少年队》中的1970款雪佛兰科迈罗Z/28

毫不夸张地说，《龙虎少年队》帮助查宁·塔图姆赢得了《人物》杂志2012年最性感男人的称号。塔图姆饰演的延科作为一名卧底警察在高中校园里驾驶的那辆灰色1970年款雪佛兰科迈罗Z/28，或许也为这位英俊猛男的魅力加分不少，助他赢得了这一荣誉。

和塔图姆一样，这辆车的一切都充满吸引力——从轰鸣的排气管（片中角色还被特别警告过别去碰它）到引擎盖下随时待命的360马力发动机。光看电影里的画面你可能看不出来，但这辆老爷车从零加速到60英里仅需约5.8秒。你还会注意到它令人耳目一新的运动设计，双门轿跑布局，还有那让人想到飞机尾翼的后扰流板。

这辆科迈罗很好地衬托了延科传统的男子气概，同时与乔纳·希尔饰演的书呆子角色施密特形成对比，成了一个不动声色却很有力的搞笑点。此外，也算是给所有看片的车迷们一个会心一笑的彩蛋。老科迈罗就是有本事让人涌起满满的怀旧感。

《变形金刚》中的1977年款雪佛兰科迈罗Z/28

大黄蜂早就无人不知无人不晓了，虽然很多人会记得我们最喜欢的这个外星机器人是2010年款科迈罗SS，但别忘了我们第一次见到他是在2007年第一部《变形金刚》电影中，那时他是一辆破破烂烂的黄色1977年款雪佛兰科迈罗。正是这辆车开启了大黄蜂漫长而丰富的科迈罗传奇。

1977年款科迈罗Z/28本身并不一定出众。它赶上的时候，美国人正对油价特别敏感，这也影响了这款车原厂能提供的高性能选配。它搭载了一台约177马力的V8发动机，通过三速自动变速箱换挡。然而，正是这种弱弱的性子让大黄蜂更加讨人喜欢，因为随着剧情推进，他也跟着一步步升级，最后变成了一辆超过400马力的科迈罗。

大黄蜂是汽车人里最不起眼的那个。他展现出巨大的潜力，对故事的发展至关重要。他一开始个头小、不吓人，所以电影主角山姆才容易接近他，大大推动了剧情发展。还有什么车比77年的科迈罗更能体现这一理念呢？科迈罗这个车系历来以动力强劲著称（就像大黄蜂所属的汽车人阵营一向实力强大一样）。它虽然不是最强版本，但潜力十足。

《死亡飞车4：混乱之上》中的2010款雪佛兰科迈罗

如果你曾想过第五代科迈罗在反乌托邦死亡竞赛中会是什么样子，你应该看看《死亡飞车4：混乱之上》。21世纪的科迈罗本来就肌肉感十足、外形凶悍，电影里又加装了凶猛的防弹装甲、夸张的科幻加速装置和棱角分明的扰流板，让它更加霸气。主角用这辆科迈罗对抗“蔓延区”的领袖，他开的是福特野马。没错，这就是经典的野马对决科迈罗。

说实话，很难确定电影里那辆科迈罗到底是哪一年的。影片中的色彩滤镜和车上的所有改装让人难以确定。而且2010到2015年的第五代科迈罗长得都差不多，这就更难分辨了。不过，IMCDB（互联网电影汽车数据库）称它是一辆2010款科迈罗。

2010款科迈罗有多种配置选项，所以还是很难确定在“蔓延区”这座监狱城市里漂移的到底是哪个版本。如果按基础版6.2升V8配置（1SS）来算，该车在5,900转/分时输出426马力，在4,600转/分时输出420磅-英尺的扭矩，0到60英里/小时加速仅需4.7秒（不含电影中的改装）。它还使用六速手动变速箱，另外还可以选装六速自动变速箱。

《变形金刚：最后的骑士》中的2016款雪佛兰科迈罗

在我们收尾之前，大黄蜂还得再露一次面。虽然这不是我们最爱的黄色汽车人最后一次登上大银幕，但这是目前为止大黄蜂变形的最新款科迈罗。

在《变形金刚5：最后的骑士》中，有许多拥有强劲引擎的超级跑车。迈克尔·贝惊险刺激的追车场景充满了狂野的CGI和赏心悦目的大混战场面，要是没有这些史诗级的车撑场子，这些场景根本立不住。不出所料，大黄蜂来了个大升级，变成了一辆黄黑相间的2016款科迈罗。同样值得一提的是，福特野马和雪佛兰科迈罗之间的竞争在这里是一个强烈的主题，通过“路障”和大黄蜂之间的正面对决来体现。

尽管如此，这部电影里最抢眼的雪佛兰是一辆搭载自动变速箱的V8科迈罗2SS（双门轿跑）。它搭载了一台6.2升发动机，在6,000转/分时可输出高达455马力，在4,400转/分时可输出455磅英尺的扭矩。这车上市有一阵子了，二手的大概3万美元就能拿下。