辽宁
文/贵州作家：谢点亮（谢超恒）
审核刊发/《今日头条》
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最近中美谈出两条重要共识，其中一条很受大家关注：任何国家，都不能对国际水道收通行费。不少朋友看完感慨，咱们这一步考虑得长远，表面看这件事是冲着霍尔木兹海峡的风波去的，实际上这个规矩一立，不管是谁，都要受这个道理约束。
咱们先说这事的来龙去脉。霍尔木兹海峡，大伙都叫它世界油阀，全世界很大一部分石油，都要从这条海峡运出来。之前中东局势紧张的时候，伊朗那边放出风声，打算对过往海峡的商船收通行费用。几乎同一时间，美国也有过想法，想要在海峡提供护航服务，向过往船只收取安保相关的费用。
说白了，不管是沿岸国家想借着海峡收过路费，还是大国借着护航的名义收钱，本质上都是在国际航道上设立门槛。一旦开了这个口子，后患不小。
这次中美达成的共识，重点就四个字：任何国家。不是单独点名某一个国家，而是定下一个通用的道理。眼下最热门的矛盾就是霍尔木兹海峡收费这件事，所以第一眼看上去，这条约定主要是针对伊朗。可仔细琢磨，这个规矩不分对象，美国之前提的护航收费的想法，同样在这条共识的约束范围之内。
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很多人可能会疑惑，咱们为什么愿意在这件事上，和美国达成一致？道理很简单，咱们国家是做外贸的大国，大量原油、矿产要靠海运运进来，国内生产的工业品，也要走海路卖到全世界。海上通道顺不顺畅，直接关系咱们国内的经济。
要是霍尔木兹海峡真的开始收通行费，那就是开了一个坏头。后面马六甲海峡、曼德海峡这些关键水道，别的国家都可能跟着学，纷纷设立收费关卡。到那时候，全球海运成本上涨，油价、原材料价格跟着往上走，对咱们进出口生意影响很大。
咱们国家一直认可联合国海洋法公约的原则，国际航行的海峡，各国船只都享有过境通行的权利，沿岸国家不能随便拦着船只，更不能随意征收通行费。这次达成共识，就是守住这条国际航行的基本规矩。
这里也要分清，这份共识是中美双方对外亮出的共同立场，并不是那种一签就有强制执行力的国际条约。简单讲，就是两个大国对外表明态度，给国际社会传递一个明确信号，反对在国际水道收取通行费，给想收费的国家施加外交压力。
咱们并不是跟着美国一起去打压伊朗。中国和伊朗一直保持正常的经贸往来和外交沟通，咱们只是坚持维护海上航道自由通行的秩序。稳定的海上通道，对所有做生意的国家都是好事，不单单是某一方的利益。
美国这边，想借着护航收钱，说到底也是想利用海上要道捞好处。这条共识一出来，美国再想推行护航收费的方案，在国际舆论上就站不住脚。所以这条共识，不是专门针对某一个国家，而是给所有想在国际水道收费的国家划下一条线。
站在咱们的角度看，这是一步很务实的选择。我们不希望看到任何一条国际海峡变成收费关卡，不想看到海上航运被个别国家拿捏。只要国际水道保持自由通行，全球贸易才能正常运转，咱们的能源供应、外贸出口才有保障。
大国之间的外交博弈，很多时候不是简单站队，而是抓住共同的利益点，守住对自己有利的国际规则。这次关于国际水道的共识，看着是针对眼前中东的矛盾，实际上是提前堵住以后各个海上要道乱收费的口子，不管是地区国家，还是域外大国，都要受到这个共识立场的约束。
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（个人写作账号说明：本文综合新华社、外交部公开信息，国际时事科普，不代表官方定论，欢迎大家理性交流。）
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