辽宁
家住光明、上班却在南山的朋友，你们的通勤方式变了。深圳南北向的"王炸大线"——地铁13号线二期北延段已经开通，把光明、宝安、南山三区一口气串到一起。现在从光明中心到南山中心，只要45分钟，还不用再担心早晚高峰把自己堵在高架上。
一、这条线到底方便在哪？
13号线二期北延段起自13号线一期上屋站（不含），一直往北到光明李松蓢站，全长约19.25公里，设11座地下车站。和一期贯通运营后，形成总长约41.69公里的南北轨道大动脉，把深圳湾口岸、后海中心区、南山科技园、留仙洞总部基地、石岩、光明科学城这些核心片区串成一条线。
以前从光明中心去南山中心，开车单程一个多小时，堵车更糟心；现在坐地铁45分钟直达。沿线还和1号线、2号线、5号线、6号线、9号线、11号线等多条线路顺畅换乘，跨区出行再不用绕来绕去。
深圳地铁13号线二期北延段开通首日，市民乘坐体验（图源：深圳光明网）
二、最硬核：能直通深圳湾口岸
这条线最大的亮点，是它南接深圳湾口岸。一列13号线，从邻近东莞的李松蓢站一路开到深圳湾口岸站，约64分钟。也就是说，光明、宝安北部的朋友想过关去香港，搭地铁就能到口岸，深港距离又被拉近了一大步。
它也是深圳地铁与港铁深度合作的成果，由深圳地铁集团和港铁中铁电化（深圳）公司联合运营，"港思维"和"深智慧"在一条线上碰撞。
三、不仅快，还很好逛、很聪明
这条线被称作"一站一景"，车站颜值很能打：凤凰城站融入凤凰羽翼、凤尾元素，展现吉祥东方意象；新庄站以科技星空为主题，蓝色的星空天幕模拟银河流动；红坳公园站用温润木色配上中式建筑美学。走出车站还能直达公园，因为它配套的公明车辆段是目前亚洲规模最大的下沉式地铁车辆段（占地约36万㎡），车辆段上方同步建了凤凰文体公园。
它还是一条智慧地铁：列车采用GOA4级全自动运行，搭载智能鹰眼系统；车上能自动调节温湿度、灯光；各站设开放式智能客服中心，AI问询系统随时应答，还配了第三卫生间和母婴室。
四、几点实用信息
运营时间与深圳线网一致，每天6:30—23:00。工作日早晚高峰行车间隔不高于5分钟，客流尖峰会适时加车；平峰、周末及节假日间隔6分钟。
票价上，普通车厢起步2元，坐满全程（26个站）8元；商务车厢起步6元，坐满全程13元。
这条线还预留了与东莞地铁衔接的条件——未来它不只是打通光明，更可能把轨道一路伸向大湾区。
（本文信息综合自深圳特区报、深圳市交通运输局、深圳光明网2026年报道；票价、运营以实际执行为准，供参考）
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