四川
一种是1950年代初就研发制造的、有70多年机龄的涡桨版战略轰炸机，另外一种是仅仅不到20年机龄的F18EF主力舰载机；而且是超级昂贵、单价可以卖到5.5亿美刀一架的电子战版本，他们两家怎么就能扯到一块去了？原因很简单，就是两者在刚刚过去的9月底的、间隔不到24个小时之内，都发生了严重的坠机事故！200吨上下的图95，刚刚滑跑起飞，还没有进入平稳的上升曲线，就一头栽下来砸到了位于所谓阿穆尔州某战略基地的跑道尽头，这里距离东方大国的边界只有不到100公里！事故直接造成6挂1重伤，总之是一个完整的有经验的战略轰炸机的操作团队基本全灭。而这架图95高度怀疑就是屡次与东方大国合作，在西太周边屡次完成战略巡航威慑任务的关键机型的至少其中一架。因为，
北方大国国内还能进行上万公里的战略性巡航的战略轰炸机本来就屈指可数了。再加上小乌对几个主要远东战略轰炸机机场的无人机远程偷袭屡屡得手，于是还能真正执行战备巡航任务的轰炸机貌似剩下的真不多了：图160本来就屈指可数，图22M一贯不堪大用，于是机龄最老的图95反倒必须勇挑大梁！现在没有空袭下自己就摔了，真是雪上加霜。而事故不用调查已有初步结论：因为起飞爬升阶段，塔台目视都发现了问题！那就是4台大功率共轴对转的涡桨发动机，居然同时有3台失去了动力！只剩下1台还在工作，力矩完全对称，只能一头栽下来；假设有2台对称失效也不至于如此！无论最终的调查是什么结论，总之这个机型实在是太老，金属都超过了疲劳极限是绝对跑不了的。毕竟换成任何，
涡喷涡扇动力的现代喷气式飞机，根本不可能在全球找到1架下线超过70年还允许继续上天的！而此后F18EF电战版在艾森豪威尔上的坠毁，貌似不赖飞机本身，而是再次拉断了拦阻索！2名飞行员都紧急弹射逃生，然后被救援直升机紧急从海水里捞出来；貌似没有大碍；但是断裂的钢丝绳又一次横扫整个飞行甲板，这次可没有“跳绳达人”。其中一人伤势严重！那么这次总不能像前面的图95事故一样，公开抱怨飞机机龄太老，是强行拿冷战老古董在赶鸭子上架的而导致的负值高风险兑现了吧？其实貌似不同，实则一样！因为很简单，那就是虽然这批F18EF原则上是2000年以后生产的“新机”，但航母本身不是啊！航母仍然是1980年代生产的标准“冷战老登”。而这次出事故的又是拦阻索！而真正，
被拉断的并不是拦阻索的钢丝绳段！而是纯金属的锁扣段！而事后调查，无论钢丝绳还是锁扣，都是美国本土炼制的特种钢制作，而不是原装进口，这下想甩锅也甩不掉了！这个新麻烦可不得了，因为这不属于关键拦阻核心设备保养不好，或者超次数使用导致；而是美国工厂内部根正苗红的正花旗美国红脖子工人亲手冶炼的特种钢材，本身已经不达标、不合格了！等于250年霸权从根子已烂！难怪白宫主人刚刚放话，说我们总不能打电话要求东大提供武器用钢吧？真是一语成谶！
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