北京
船舶追踪机构克普勒公司9月28日发布的最新报告显示，中东地区主要产油国原油出口量9月份出现显著回升，日均近1633万桶，创下2月末美以伊战事爆发以来的最高水平。与此同时，霍尔木兹海峡的船舶通行量正在稳步回升。
半岛电视台报道截图
对此，半岛电视台9月30日报道称，就在伊朗与美国借助调解方努力结束长达七个月的敌对状态之际，霍尔木兹海峡局势正发生变化，很有可能扭转当下谈判走向。但油价上涨的风险并未消除，伊朗仍保有谈判筹码。
伊朗失去谈判筹码？此言为时尚早
半岛电视台援引多位专家的观点认为，就此判定霍尔木兹海峡很快就会恢复常态，或伊朗失去谈判筹码会轻易屈服，还为时过早。
报道称，伊朗方面并不认可“本国对海峡的掌控力正在下滑”这一判断。伊朗伊斯兰革命卫队9月30日称，霍尔木兹海峡眼下依旧处于“军事冲突状态”。
报道称，油价走势同样表明，伊朗并未完全丧失谈判筹码。随着中东出口回暖，9月29日，11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌近2.6%，收于每桶102.59美元，但9月30日再次上涨。而整个9月，布伦特原油期货价格累计上涨约13%。
半岛电视台报道截图
报道援引跨国金融交易商IG集团分析师克里斯·巴尚普的观点表示，市场已经开始消化航运恢复相关信号，但这轮复苏能否持续，各方仍心存疑虑。
英国投资服务机构财富俱乐部（Wealth Club）首席投资策略师苏珊娜·斯特里特指出，尽管原油运输有所好转，但油价中仍然包含地缘政治风险溢价。“油轮保险费用居高不下，即便越来越多船只顺利驶过海峡，原油的运输成本依旧被抬高”。
半岛电视台报道截图
斯特里特还提醒，原油运输数据只能反映部分现实，成品油（尤其是柴油与汽油）的流通依旧受限。另一个隐患是，包括美国在内的不少国家此前大量动用战略石油储备，“倘若再次出现航运中断，缓冲空间已经所剩无几。这一因素也为原油价格构筑了底部支撑”。
霍尔木兹海峡现状能否持续？
英国财富俱乐部首席投资策略师苏珊娜·斯特里特表示，“石油得以经霍尔木兹海峡外运固然是积极信号，但目前的石油运输并非完全安全、有保障，只要大范围冲突仍没有解决，风险就依旧存在”。
美国有线电视新闻网报道截图
美国有线电视新闻网（CNN）报道称，霍尔木兹海峡当前这一局面得益于一套由美军护航的行动，油轮以隐秘的“暗航”模式穿行霍尔木兹海峡。过去两个月，该模式帮助中东产油国维持原油输出。近期海峡航运量进一步抬升，部分原因是沙特原油重新取道该海峡运输。
美国有线电视新闻网报道截图
CNN的报道强调，关键问题在于，现状还能维持多久？美军正在该地区投入巨量资源，只为保障石油顺利外运。同时，全球石油库存持续缩减，不断逼近运营最低警戒线，而燃料价格却仍然处于历史高位。此外，伊朗也开始了反击。
伊朗承压 美国也难幸免
半岛电视台援引政治分析师、《伊朗播客》主播内加尔·莫尔塔扎维的观点报道称，经济封锁确实给伊朗带来“巨大压力”，但这不代表伊朗就会屈服。
全球油价依旧居高不下，美国同样未能幸免。9月美国柴油价格已经创下纪录，达到每加仑6.53美元。
专家分析认为，能源价格走高进一步推升美国国内通胀，也促使美联储9月加息25个基点。同时，国内生活成本危机也给总统特朗普带来巨大政治压力。半岛电视台的报道称，对特朗普而言，即将到来的中期选举至关重要，他所在的政党一旦失利，有可能在国会参众两院同时失守。
半岛电视台报道截图
莫尔塔扎维指出，伊朗的最新提案说明德黑兰愿意展现灵活性，希望结束战争，“伊朗提出妥协，目的是终止战争，而不是迫于压力投降”。她警示称，倘若美方误把伊朗释放的谈判善意解读成示弱，战争反而有可能被进一步拖延。
来源 | 总台环球资讯
编译 | 杜慧琴
签审 | 闫明
监制 | 刘轶瑶
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