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一架飞往以色列的客机，刚从袭击者手里被硬生生抢回来，落地后又遇到另一道门。迪拜航空FZ1073副驾驶在空中刺伤机长后，飞机从约3.3万英尺快速掉到1.7万英尺。受伤机长设法打开驾驶舱门，乘客和机组人员冲进去制服副驾驶，机上另外两名飞行员接手操纵，把载有174人的客机降落在沙特塔布克。
人救下来了，以色列马上准备接人。
路透社最新披露，以色列原本打算直接派军用运输机飞进沙特，把这些乘客带回国。
连飞机都选好了。
消息人士称，以色列空军准备出动C-130J“超级大力神”运输机。这是一种专门运兵、运货和执行撤离任务的大型军机。
但沙特没有批准。
最后来塔布克接走这批乘客的，仍然是迪拜航空。
这场故事的第一幕发生在天上。
FZ1073从迪拜飞往特拉维夫途中，驾驶舱突然出事。以色列方面称，阿曼籍副驾驶袭击了印度籍机长Smit Machchhar，并试图让飞机坠毁。
飞机随即快速下降。
乘客Yaniv Hayoun后来回忆，他当时看到受伤人员、驾驶舱内一片混乱。乘客和机组人员最终进入驾驶舱，与袭击者搏斗并将他控制住。
受伤机长没有立即失去意识。他协助打开驾驶舱，让外面的人得以冲进去。
飞机上恰好还有两名不当班的迪拜航空飞行员。
袭击者被制服后，他们接管飞机，把客机降落在沙特西北部城市塔布克。
174人最终活着落地。
袭击副驾驶则被沙特方面扣留调查。
故事的第二幕，就发生在这座沙特机场。
以色列空军准备把自己的人直接接回来，但沙特拒绝让以色列军机进入。
原因并不难理解。
沙特和以色列至今没有正式外交关系。
美国这些年一直推动沙特加入《亚伯拉罕协议》。阿联酋、巴林等国已经通过这套协议与以色列实现关系正常化，沙特却始终没有走完这一步。
沙特公开提出的条件之一，是必须出现一条可信的巴勒斯坦建国道路。
所以塔布克机场这短短几个小时，几乎把沙以关系现在的位置摆到了跑道上。
民航客机出事，救人可以。
以色列军机降落，是另一回事。
这个插曲还发生在另一个敏感背景下。
就在同一天，沙特高级官员还否认以色列媒体有关“沙特官员最近在阿联酋与内塔尼亚胡会面”的说法。
内塔尼亚胡不久前访问阿联酋，以色列与海湾阿拉伯国家的关系再次成为外界关注焦点。
但至少在塔布克机场，以色列空军最终没有跨过那条线。
那174名从驾驶舱袭击中逃过一劫的乘客，后来还是坐上迪拜航空安排的飞机离开沙特，返回以色列。
救他们落地的是沙特机场。
送他们回家的，却不是准备好的以色列军机。
路透援引两名安全消息人士确认，沙特拒绝了以色列派飞机接回乘客的请求，其中一名消息人士明确称，以色列空军当时正在准备“超级大力神”运输机；最终乘客改由迪拜航空继续运送。Reuters AP则确认了此前驾驶舱袭击、机长帮助打开舱门、乘客和机组进入驾驶舱制服袭击者以及约174人在机上的经过。
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