港珠澳大桥 国庆黄金周 供港鲜活食品
10月1日零时,港珠澳大桥供港鲜活食品正式迈入"24小时全天候通关"时代,从最初的8小时到16小时再到全天覆盖,三年三次升级。同日,国庆黄金周大幕拉开,港珠澳大桥口岸迎来客流与车流双高峰——日均客流预计超10万人次、日均车流超2万辆次,港澳单牌车占比超六成。"人旺、货畅"双线并行,粤港澳大湾区"一小时生活圈"再添新注脚。
一、24小时通关落地:供港鲜活食品实现"随采随装随发"
2026年10月1日零时起,经港珠澳大桥供港鲜活食品通关时间由每天16小时延长至全天24小时。这是该通道自2023年7月开放全品类内地鲜活食品供港以来的第三次重大升级——最初通关时段仅为每日21时至次日5时(8小时),2024年7月延长至13时至次日5时(16小时),此次进一步实现全天候覆盖。
调整后,冷藏冰鲜家禽、肉蛋奶、鲜活水产和蔬果等品类可根据采收、运输和销售节奏灵活安排通关,满足香港早市、午市、夜市等不同时段的补货需求。珠海东盛实业有限公司负责人陈灿杰表示,以往16小时通关窗口期内,运输途中稍有延误就可能错过当天出口档期;政策升级后企业可以更灵活地统筹采收、运输、发货全链条,货损和物流成本均有所下降。
据海关总署统计,2023年7月1日至2026年8月31日,经港珠澳大桥口岸供港鲜活食品累计达32万吨,货值114.5亿元。2026年1至8月,大桥海关已累计验放供港蔬菜、水果、鲜活水产等逾5.8万吨。
为匹配24小时通关运行,港珠澳大桥海关采取"提前申报""绿色通道""优先查验"等措施,安排具备相应资质的人员轮值,保障查验不断档。拱北海关所属港珠澳大桥海关监管四科科长李康水表示,针对水产、果蔬等鲜活食品对时效要求高的特点,海关严守安全底线,做到"查得准、验得快"。
从更宏观的视角看,24小时通关是粤港澳大湾区食品贸易规模持续增长的缩影。海关总署广东分署数据显示,2026年前9个月,广东供港澳食品农产品超230亿元,占全国比重约六成,涵盖肉类、蔬菜、水产品、乳制品等;贸易双向流动也更趋活跃,糕点饼干、面食、坚果等港澳特色食品输内地货值超17亿元、同比增长16%。
核心数据一览
24小时
供港鲜活食品
全天候通关
32万吨
三年累计供港
鲜活食品总量
230亿
广东前9月供港澳
食品农产品货值
大桥口岸
日均客流量
744万
黄金周香港
出入境总人次
129万
内地访港旅客
同比增约5%
二、黄金周首日"双向奔赴":大桥口岸迎客流车流双高峰
与24小时通关政策同步启动的,是国庆黄金周的跨境内客流高峰。港珠澳大桥边检站预测,国庆假期口岸日均客流将超过10万人次,日均车流将超过2万辆次,假期最高峰将出现在10月3日和4日。其中,港澳单牌车预计将成为通关主力,占比超过总车辆的六成。
香港入境处预计,10月1日至7日国庆黄金周期间,约有744万人次经各海、陆、空管制站进出香港,其中内地旅客约129万人次,按年增长约5%。陆路出入境方面,预计约631万人次经陆路边境管制站进出,出境高峰为10月3日(约58.7万人次),入境高峰为10月4日(约58.6万人次)。
值得关注的是"粤车南下"的持续升温。作为"港车北上""澳车北上""粤车南下"的唯一指定通道,港珠澳大桥在国庆期间跨境车流高位运行。边检部门介绍,10月1日至7日"粤车南下"预约出行名额基本约满。自7月25日以来,"粤车南下"覆盖范围已扩展至大湾区内地9市,每日预约名额也由100辆提升至200辆;截至2026年9月,经查验的"粤车南下"总量已超过2万辆次。
为应对客流高峰,口岸部门已从多方面优化保障。自8月18日起,港珠澳大桥口岸进一步优化"合作查验,一次放行"模式,港澳居民经合作快捷通道往返内地和港澳,双向都可交验回乡证,无需区分方向切换证件;查验大厅已全面铺开智能刷脸通关模式。国庆期间,7座及以下小型客车经大桥免收通行费,免费时段为10月1日0时至10月7日24时。
澳门方面,治安警察局预计国庆假期全澳各口岸将有520万至540万人次通关,日均74万至77万人次。珠海边检总站预测,假期珠海陆路口岸日均客流量将达74.3万人次,同比增长超10%。
三、"硬联通+软联通"并进:大湾区一小时生活圈再提速
供港鲜活食品24小时通关的背后,是大湾区规则机制"软联通"的持续深化。内地海关与香港食环署、澳门市政署等部门深化食品安全协同共治,监管重心从"管产品"向"物企并重"转变,监管方式从"海关监管"向"多元共治"转变。
一系列便利化改革已落地见效:"云签发"检验检疫证书使企业证书申领时效提升95%;供港澳食品农产品"批次检验"改革使通关时效提升50%以上;食品生产企业"清单式注册"等双向便利措施持续为企业减负;与澳门市政署联合应用的"一码通"溯源管理,实现"快查快验快放",通关效率提升三成,节约实验室检测等待时间3至7天。
港珠澳大桥不仅是跨境物流的生命线,也是连接国际供应链的重要节点。这条跨海运输线一端连着香港国际机场,海外货物抵港后可转陆路进入内地;另一端连着大湾区腹地,内地产品可经大桥接上国际航线,形成"买全球、卖全球"的双向通道。
从2023年开放全品类供港,到2024年延长至16小时,再到2026年实现24小时全天候通关,港珠澳大桥供港鲜活通道的三年三次升级,恰是大湾区互联互通不断深化的一个缩影。一边是"菜篮子"供应更稳、更鲜、更高效,一边是三地居民出行更便利、更快捷、更智能——民生保供与文旅消费的"双向奔赴",正在伶仃洋上徐徐展开。
信息来源
海关总署、央视网、香港入境事务处、港珠澳大桥边检站、中国新闻网等
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