比125更轻 比150更猛 这台小踏板极速120 一箱油跑450公里

#10万级华为乾崑大六座SUV#比125更轻、比150更猛！这台小踏板极速120，一箱油跑450公里

在大多数摩友的印象里，125、150 级别的小踏板，一直都是纯粹的买菜代步车。

优点很统一：省油、皮实、好操控。 缺点也很明显：动力佛系，高速疲软，只能市区慢悠悠骑，完全和 “性能” 不搭边。

但最近试驾完升仕 175X，我彻底改变了对家用小踏板的固有认知。 它直接解决了踏板车最矛盾的两个痛点：想要车身轻巧好骑，又想要动力够用、续航扎实。

很多人买车都纠结：125 太肉、150 不够猛、重车代步太累、长途续航焦虑。 而升仕 175X，刚好卡在了一个非常舒服的平衡点上。

先说最核心的硬实力，也是它最大的优势：轻量化 + 越级动力。

这台车实际排量 169cc，整备质量只有 110kg。 这个重量是什么概念？ 和市面上绝大多数主流 125 踏板几乎持平，日常挪车、入库、市区钻缝，完全没有压力，女生也能轻松驾驭。

能做到这么轻，核心得益于它的一体式成型铝合金车架，车架自重仅 8.5 公斤。 在保证车身刚性、高速不发飘的前提下，最大程度减掉了多余重量，骑行灵巧度远超同级。

别看它车身是 125 的轻量化水准，动力却是妥妥的 150 + 越级水平。

搭载单缸水冷四气门发动机，最大功率 14.5 千瓦，最大扭矩 16.5 牛米。 对比一下大家就懂了： 普通主流 150 踏板，动力大多集中在 10–12 千瓦区间，日常代步够用，但快速路超车、国道巡航会明显乏力。

而升仕 175X 的动力数据，直接甩开同级一大截。 重点是不虚标、不是快乐表，实测极速可以稳定跑到 120km/h。

我实际骑行感受很直观： 市区起步轻快平顺，红绿灯起步不拖沓，跟车灵活； 上快速路、国道超车的时候，动力储备充足，不用拼命拧油门，提速底气很足，完全没有小排量踏板的疲软感。

除了越级动力，它的续航表现更是代步、小长途用户的福音。

整车配备 11 升大油箱，而且只需要加 92 号普通汽油，养车成本极低。 经济匀速工况下，满箱续航能达到 450 公里左右。

算一笔很实在的通勤账： 日常每天通勤 20–30 公里，一箱油稳稳跑两周，不用频繁跑加油站。 对于每天上下班代步、周末短途遛弯的普通人来说，彻底告别续航焦虑，省心又省钱。

配置方面，这台车也完全没有缩水，做到了同价位满配水准，实用性拉满。

5 英寸高清 TFT 液晶仪表，支持蓝牙互联、导航投屏，日常骑行看导航、看数据非常方便； 安全配置直接拉满：双通道 ABS 防抱死 + TCS 牵引力控制，雨天骑行、紧急制动不打滑，新手也能骑得安心。

同时标配无钥匙启动、胎压监测、脉冲静音启动、自动启停、坡道驻车。 这些实用配置，不用后期加装，原厂直接配齐，日常代步体验感提升很多。

储物空间也很贴合家用需求，座桶深度充足，轻松放下两顶头盔。 正常通勤、买菜、带杂物完全够用，不用额外加装尾箱，车身更简洁耐看。

这里我说一句最真实的个人体验和客观观点，帮大家精准避坑选车。

升仕 175X 的调校，和 175V、150X 完全不是一种风格。 它主打平顺舒适，动力输出线性柔和，起步不闯动、不突兀。

好处特别明显： 低速跟车、拥堵路段骑行超级舒服，新手不容易掌控不住，长时间骑不累，非常适合日常通勤、中短途小长途。

但客观讲，它不适合追求激进操控的玩家。 如果你喜欢一拧就窜、爆发力极强、追求提速刺激感的车型，那这台车的平顺调校会让你觉得不够尽兴。

再聊大家最关心的价格和性价比，很多人纠结到底值不值。

官方定价 11800 元，和老款 150X 价格一模一样，真正做到加量不加价。

对比升级非常直观： 排量从 150cc 提升至 169cc，功率、扭矩全面上涨，整车仅增重 2 公斤。

但这里有个很多人忽略的细节： 150cc 及以下踏板免征购置税，而 175cc 需要缴纳购置税，落地总价大概一万三出头。

多花一千多的落地差价，到底值不值？

我的真实看法很中肯： 如果只在纯市区低速代步，每天短途通勤，150cc 车型完全够用，差距感知不明显。

但如果你经常跑快速路、国道，偶尔跑小长途，动力储备真的是 “可以不用，但不能没有”。 多出来的动力、极速、高速稳定性，能极大提升骑行安全性，这一千多的差价，花得非常值。

最后说两个客观短板，买车前一定要心里有数。 相比本田、豪爵这类老牌车型，升仕的线下售后网点更少，日常保养、维修便利性稍弱；同时新车保值率，也比不上主流合资车型。

所以我的最终总结很直白：

升仕 175X，不是一台人人都适合的网红车，但它是针对性极强的实用好车。

它完美平衡了：125 的轻巧好骑 + 150 越级的动力 + 超长续航 + 满配安全配置。

适合追求通勤舒服、高速稳、续航足、省心耐用的普通摩友； 不适合追求极致爆发力、激进操控的玩乐玩家。

一万出头的预算，想要轻巧好骑、动力不肉、续航省心、配置齐全，这台升仕 175X，绝对是现阶段很难绕开的优质选择。

大家平时更喜欢平顺代步车，还是激进有爆发力的车？评论区聊聊你的看法。