天津
上汽大众ID. ERA 8X正式开启预订，定位25万级大五座增程SUV，推出Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置，10月12日将正式上市并公布售价。预订阶段权益为888元抵5888元尾款、限量交车礼、优先提车三项权益。
外观上，ID. ERA 8X车长5020mm、轴距2970mm，延续 ID.ERA家族的设计语言，整体风格沉稳大气。前脸采用贯穿式日行灯带，中间镶嵌发光大众车标，两侧为竖向分体式灯组，辨识度很高。前包围为封闭式设计，下方预留进气区域，造型简洁平整。
ID. ERA 8X后排车门最大开启角度80度，后排门板搭载Smart Surface魔术屏，可以独立控制座椅、车窗，兼顾后排使用便利性与开门安全提示。内饰则使用母婴级Nappa真皮，高配版本提供零重力座椅、后排腿托、23扬声器音响，兼顾家用舒适和豪华属性。
智能辅助驾驶上，ID. ERA 8X配备192线激光雷达、毫米波雷达、高精摄像头等全车共计26个感知硬件，上市即搭载Momenta R7世界模型。在软硬件协同下，R7世界模型能够应对借车位错车、三点掉头、避让绕行、过环岛等29个用车场景。同时老款ID.ERA 9X也可OTA升级这套智驾模型。
动力系统搭载EA211增程器，支持92号汽油，四驱版本零百加速最快4.6秒，实测亏电油耗5.85L/100km，搭载800V高压平台，16分钟可以完成10%-80%补能，还支持3.5kW外放电。中低配版搭载51.1kWh正力新能电池，CLTC纯电续航分别为373km/340km；高配版搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航为451km。
底盘方面，ID. ERA 8X搭载行云智能底盘，采用前双叉臂后五连杆式独立悬架，Max及以上版本更配备智能魔毯与双腔空气悬架。
上汽大众ID. ERA 8X入门配置就给得很足。Pro入门版即搭载Momenta R7世界模型智驾方案、192线激光雷达、800V高压快充、前双叉臂后五连杆独立悬架，同时配备15.6英寸双联屏、W‑HUD、12L车载冷暖冰箱、母婴级Nappa全粒面真皮座椅、前后排座椅加热/通风，前排座椅按摩等舒适性配置。
Max版本增加智能四驱与双腔空气悬架，并配备全车电吸门、连续可变阻尼减振器、智能预瞄魔毯&一键调平，适合追求更强驾控感受的用户；Max长续航版搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航451km、综合续航1602km。
Ultra长续航版更是进一步提升豪华舒适性，前排双零重力座椅、后排右侧座椅电动腿托、前/后排座椅10点按摩、23扬声器7.1.4全景声音响、自适应矩阵大灯、副驾折叠小桌板、AI座椅智能温控、前排头枕音响、21英寸凌风轮毂等配置一应俱全。
25万级大五座增程SUV竞争激烈，ID.ERA 8X凭借德系底盘调校和入门即高配的策略，形成自己的竞争优势。但最终能否转化为市场热度，要看最终定价。
文｜李静文
图｜网络
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