你在岭南蹲了两个月,终于结束视察,拿着写好的奏折准备回京,刚出驿站门,就被告知同期出差的同僚病死在了回程路上。
你摸了摸怀里的遗书,手心全是汗。
这不是电视剧情节,是真实发生在唐朝、宋朝、明朝无数官员身上的事。
出差这件事,在古代从来不是坐飞机住酒店刷公务卡,而是字面意义上的要命。
从长安到岭南,直线距离两千多公里。
马能骑的路段不到一半,剩下全靠腿。
白居易写路险荆棘深,十里九坡陀,这还是客气的说法。
实际情况是,你得翻秦岭、过湘江、穿五岭,每一段都可能要你的命。
秦岭那段,冬天雪深及膝,夏天瘴气弥漫。
五岭更狠,当地人管那叫鬼门关,南下的官员十个里头能活着回来七八个就算运气好。
驿站确实有,但能不能住得看你手里有没有驿券。
这东西相当于古代的公务证明,没有就只能睡野店。
有驿券也别高兴太早,驿站条件好坏全凭运气。
主要驿道上的驿站还行,偏僻地方的驿站就是个四面漏风的土房子,床板上跳蚤成群,老鼠半夜在你脸上跑来跑去是常态。
韩愈被贬潮州的时候,路过的一个驿站连屋顶都是破的,下雨天躺着就能接雨水。
更要命的是路上的疾病。
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岭南那地方,瘴疠横行,喝口水都可能染病。
宋朝有个叫王十朋的官员,出差岭南期间得了疟疾,发作起来一天寒热交替好几次,差点死在半路。
他运气好,遇到个懂医的驿卒,硬是用土方子把他救回来。
大部分人没这运气,病死在驿站,连尸体都运不回家,只能就地埋了。
土匪也是个大问题。
官道相对安全,但你不可能一直走官道。
很多地方需要抄小路,那就是强盗的地盘。
明朝有个监察御史叫林俊,出差途中遇到劫匪,随从被杀了三个,他自己装死才捡回一条命。
朝廷不是不管,问题是管得不够。
唐朝有出使纸券,凭这个可以在驿站免费吃住,但标准定得很死。
你是七品官,就只能吃七品的标准,住七品的房间,想升级?
自己掏钱。
宋朝的公使钱制度算是最人性化的,各部门有小金库,专门用于差旅补贴。
但这钱也不是随便花的,回来得报账,账目对不上要罚俸禄。
真正的麻烦在于,补贴永远不够花。
朝廷给的钱是按正常情况算的,问题是出差哪有正常情况。
走到一半遇到暴雨,被困十天,多出来的吃住钱谁出?
病了要买药,药钱谁出?
马累死了要买新马,马钱谁出?
全得自己贴。
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海瑞出差的时候,带的干粮不够,中途买了几次馒头,回来报账时被扣了半个月俸禄。
他那次出差,前后贴了三个月工资进去。
有些官员就动了歪脑筋。
路过州县,地方官得接待吧?
走的时候,送点土特产不过分吧?
这里头的灰色空间大得很。
明朝有个御史叫汤鼐,奉命巡视江南,一路上州县官员争相巴结,送的东西装满三辆车。
他这次出差不仅没花钱,还赚了小一千两银子。
这种事朝廷知道,但睁一只眼闭一只眼,毕竟补贴确实不够,总不能让人倒贴钱干活。
账是要报的。
回京后,你得把路上的花费列个清单,连同剩下的驿券一起上交户部。
户部的人会仔细核对,驿券用了几张,每张在哪个驿站用的,住了几天,吃了几顿,全得对得上。
对不上?
轻则罚钱,重则丢官。
明朝有个官员叫王廷相,出差回来报账,发现少了一张驿券,怎么都找不到。
最后只能自己赔钱,还被上司骂了一顿。
最惨的是那些死在路上的。
家里人想把尸体运回来,得再出一笔钱。
请人、买棺材、雇车马,没个几十两银子下不来。
很多家庭承担不起,只能就地安葬。
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宋朝有个规定,官员死在任上或出差途中,朝廷给一笔抚恤金,但这钱要等好几个月才能批下来,远水救不了近火。
所以才有出差前写遗书的习惯,不是矫情,是真怕回不来。
到了清朝,情况稍微好一点。
驿站系统更完善,补贴标准也提高了。
但该死人还是死人,该花钱还是花钱。
有个叫张集馨的官员,在日记里记录了一次出差经历。
从北京到云南,走了三个半月,病了两次,丢了一匹马,花掉了两年的俸禄。
他在日记里写此行若非朝廷委派,打死我也不去。
现在的公务员出差,高铁四小时到广州,住连锁酒店,吃饭有标准,回来刷卡报销。
抱怨的时候想想古代同行,突然觉得自己幸福得不行。
只是那些死在路上的人,连名字都没留下来。
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