为何说中国要图强？2023年日本丢失1群士兵，但它还敢侵华吗？

1937年7月7日夜里那声枪响，至今余音未散。

彼时日军在卢沟桥外借着“一名叫志村菊次郎的士兵不见了”这个由头，硬要闯进宛平城搜人。不给进就开炮，全面侵华的血幕自此拉开。

时间快进八十六年，日本又一次“丢”了军人，规模比当年那一名士兵大得多，一次没了整整十个，其中还包括一位现役陆将。

结局却完全走了另一个剧本。

2023年4月6日下午3时46分许，冲绳县宫古岛下地岛机场，一架编号为陆上自卫队第八师团所属的UH-60JA多用途直升机推油离地。

搭乘者一共十人。

坐在机舱内最重要的位置的，是仅仅七天前，也就是2023年3月30日刚刚就任第39代第八师团长的陆将坂本雄一。

同乘的还有师团幕僚长庭田彻一等陆佐、司令部三等陆佐神尊皓基等六名骨干军官，加两名机组。

按防卫省事后的公开说法，这次任务被定义为“航空侦察”，目的是让刚刚履新的坂本从空中熟悉南西诸岛一线的地形与配置。

按黑匣子后来解出的数据来看，起飞后约八分钟，直升机飞到大约三百三十米的高度。

到了下午3时54分44秒，右侧那台涡轴发动机功率开始悄悄往下掉。

再过37秒，左侧那台也开始出力衰减。

驾驶舱语音记录里，机组人员先喊了一句要收正常的左发油门，随即改口要收出问题的右发油门，中间这一处口误后来被日方事故调查委员会反复琢磨了很久。

从雷达屏幕上，机影只在下午3时56分前后一闪就没了踪影。整段过程当中，没有任何一次“Mayday”的国际遇险呼号发出。

海上保安厅第十一管区随即出动巡视艇、飞机以及P-3C反潜巡逻机赶赴宫古岛以北约两公里的海面。漂上来的第一批物证，是几件写着“陆上自卫队”字样的舱门碎片和一只救生筏。

之后陆自与海自继续投入扫雷艇、深海探测器加声呐扫海。

至2023年4月21日，防卫省公开确认，坂本雄一等六人的遗体已被打捞并完成DNA比对，其余四人失踪。

坂本殉职时年五十五岁。约一年后，也就是2024年3月14日，陆上自卫队航空事故调查委员会公布最终报告。

报告认定，事故中2号发动机先出现输出下降并失去动力，随后1号发动机输出也下降，直升机最终难以维持高度。

两台发动机相继失速，冗余保护和失效安全设计在这次事故里没能救回飞机。

至此，日本官方给这起坠机盖了棺。

在中国人的历史记忆里，“丢一个士兵”的桥段并不陌生。

1937年那一次，日本关东军和华北驻屯军是要拿一名士兵找不到人当撬棍，一撬就撬进了整个华北。

八十六年后的这一次，日本的一位现役陆将连同九个部下沉在宫古外海几百米深的海底，防卫省却没敢把话题往外引一步。

差别不在日本变得多讲理，也不在它对二战反省有多深，反省了没有明眼人都看得见。

差别在于，2023年4月这一天，宫古以西两百公里的海域，是中国海军山东舰航母编队正在活动的地盘。

差别在于，日本社交平台上点赞最高的一条留言这样写：师团长为什么要跑去前线，中国航母就在附近，本来就不该冒险起飞。

坂本临时改乘UH-60JA而不是更稳妥的固定翼机，本身就说明第八师团在南西方向的情报体系并不宽裕。

一个负责九州到冲绳战区协调的陆将，需要亲自登直升机去看地形，情报链的短板一目了然。

2019年12月17日，首艘国产航空母舰山东舰在海南三亚交付海军。

到了2025年7月3日，山东舰航母编队首次访问香港，特首李家超率特区政府代表登舰参观，中央广播电视总台全程记录了这次万人涌港观舰的场面。

2025年11月5日，情况又跳到一个全新的台阶。

第三艘航母福建舰在海南三亚的航母专用码头正式入列人民海军，采用电磁弹射、阻拦着舰方式的CATOBAR技术路线，这是中国自己造的第一艘超级航母级平台。

在服役之前的2025年9月22日，官方媒体已经放出画面：歼-35、歼-15T、空警-600三型舰载机在福建舰上完成了电磁弹射起飞与着舰阻拦训练。

福建舰的入列，被军事专家张军社在央视节目里形容为“三航母时代”的正式开启。

三艘航母意味着海军内部有一个通俗的算法叫三分之一法则：一艘在部署、一艘在返航或备航、一艘在维护，这样任何时候至少有一艘可以随时出动。

而在2026年上半年，海军人事也出现调整，负责过山东舰航母编队的张峥升任海军最高军职，被外界解读为专门为“三航母时代”配好班底。

2025年令和七年版《防卫白皮书》一边把中国描述为所谓“最大的战略挑战”，一边掩不住自家装备的老龄化：F-15J机队普遍机龄偏大，出云级“航母化”改造要等F-35B交付才能真正形成战力，“摩耶”级驱逐舰再新，其宙斯盾核心还是要美国点头授权。

日本自卫队的陆海空数据链至今没有实现真正打通，坂本雄一那次亲自登机看地形的举动，正是这个短板的一个注脚。

日本防卫省一边推进美制“战斧”巡航导弹的采购，一边要面对国内加税带来的民怨。

福岛第一核电站的核污染水处置更是一笔拖了十几年的糊涂账，2023年8月起始持续排海，中方随即依法调整对日水产品的进口政策，日本水产业2023至2024年间承受了以百亿日元计的损失。

一边不肯认真反省，一边继续把资源砸向对抗性军备，代价最后总是落到日本渔民、日本纳税人身上。

而一百三十一年前的1894年，北洋水师在黄海输给日本联合舰队，随后被迫签下《马关条约》，割走台湾岛、澎湖列岛，赔银两亿两，外加“赎辽费”三千万两。

那笔白银换算到今天足以让整整几代中国人喘不过气。

从那一刻起，“落后就要挨打”六个字，就用最沉痛的方式刻进了中国人的骨头里。

图强两个字，从来不是喊口号喊出来的。

它是山东舰甲板上一个个00后保障兵在烈日下推着数吨重舰载机往弹射位一步一步挪，它是福建舰电磁弹射测试反复调整参数的几百个深夜，它是火箭军东风-26反舰导弹一次次瞄准移动目标做精度校验，它是二十多颗遥感卫星在东海上空的实时凝视。

它也是一种态度：不主动惹事，但绝不允许再有第二次“卢沟桥事变”。

国防部发言人多次在回应日方涉华涉台错误言论时讲过同一句话，敦促日方深刻反省侵略历史，多做有利于地区和平稳定的事。

而宫古外海那架UH-60JA的残骸，它至今仍有一部分沉睡在几百米深的海沟里。

2023年那场发生在中国航母不远处的坠机，日本一声没吭，不是因为它突然懂事，而是因为它终于掂量清楚了对面那支海空力量的分量。

如果时间倒回八十八年前，同样一起“军人失踪”事件，多半又会被日本操作成新的战争借口。

答案其实就写在这几组年月日之间：1894年的黄海、1937年的宛平城、2023年的宫古岛外海、2025年11月5日的三亚航母军港。

这就是2023年日本“丢了一群士兵”却半个字不敢向中国泼过来的根本原因，也是中国必须继续图强的根本理由。

参考资料：

观察者网《日本陆上自卫队：第8师团长坂本雄一确认死亡》，2023年4月22日。

陆上自卫队航空事故调查委员会《UH-60JA航空事故调查结果》，2024年3月14日公开发布。