内蒙古
国庆长假，出行一定要注意安全，假期和老图没关系，每日更新少不了的。老图近十年几乎没有断更过，这就是常态。
每个月的第一天，自然要看看销量。
第一家：理想汽车
理想汽车在9月份交付了31817台，主力销量车型估计还是理想i6，随着理想i9的上市，理想的月销量有望冲击一下4万台，想要寻求更高的销量突破，说实话，理想可不能只想着在i系列出纯电车型，也要多观瞻一下L系列，毕竟，L系列现在销量压力很大，如果L系列也出纯电，可能会抢占更多的市场，毕竟，I系列的外观可能不少人接受不了，但是L系列的适应面明显更大。
而且L系列和I系列的外观差别很大，肯定会互相抢市场，但是仍然能够吸引更多的人。而随着理想全面拥抱纯电，也能看出，现在汽车市场对于纯电车型的大六座SUV的接受程度正在直线提升。接下来的11月份，智己LS8的纯电车型也会上，奕境X9的纯电也会跟，不知道阿维塔T09在没在做纯电车型，大六座的纯电车型在2027年肯定会迎来井喷。
老是有人说，为什么这么多人喜欢六座？很正常，因为很多家庭都是5人以上，甚至都有三胎的，而且很多人喜欢旅行，六座车第二排远途旅行可以睡觉，还不影响前面，可以说是一台大四座SUV。
至于好不好停车，现在六座SUV基本配置不会低，离车泊入，遥控出库都能实现，只要能停的进去，根本不需要人为去停车。
第二家车企：华境
华境S再次突破7000台，作为华为乾崑舱内激光雷达标配的六座SUV，华境S上市至今受到了不少人的关注，而且随着其他搭载舱内激光雷达版本的车型溢价太高，华境S的性价比日益突出。
华境S出自五菱之手，不到20万的预算就可以买到四驱版本，从目前的车友评价看，华境S的质量稳定性也不错，除了用料上可能和神行者8、奕境X9这些车型有差距外，基本也能满足出行场景，要知道价格可是差了10万+，省下来的油都能跑10年。
第三家车企：小鹏
小鹏在9月份销量超过4万台，其中小鹏GX交付7224台，在六座SUV当中，小鹏GX的表现着实还不错，依靠不错的外观以及内饰设计，加上二代VLA的城区表现，小鹏GX俘获了不少人的购买欲。
小鹏还有G9L的上市，具体的销量估计得到10月9号左右会有，大五座、MPV和六座SUV领域小鹏可以说是全面发力。
第四家车企：深蓝
深蓝汽车在过去的9月份卖出了30185台，成绩还不错，遗憾的是S09今年的新款可能不会上市了，这甚至意味着深蓝可能放弃六座SUV市场，但是说实话，老图之前就说过，深蓝完全可以出一台小一点的深蓝S08来冲击六座SUV市场，价格干到十八九万左右，毕竟，长城H10现在才多少钱？
不过，深蓝可以使用舱内激光雷达版本，不和华为合作，在六座SUV领域可能会很难，智驾的卖点着实很容易出圈。
第五家：小米汽车
随着澎程系列车型的加入，小米的月销量终于破4万台了，估计10月份可以冲击破5万，小米澎程N70和N90虽然是增程车，但是卖点的确不错，N70的第二排600mm行程前后可调，这一点可能就会让不少人买单。
不过在20多万区的大五座，启境GX7直接可以二排躺平，4个零重力座椅，不得不说，五座SUV的拼杀差异化，甚至有点抢六座SUV市场的意思。
第六家车企：零跑
零跑汽车在9月份销量再次超过10万台，不过没看到零跑D19的单独销量，可能有进一步下滑的趋势，零跑2026年推出了不少车型，零跑D19可以说是最成功的一台，因为实现了零跑的品牌高度提升，要知道能在25万区让人买零跑，那是需要很深层次的市场教育的。
零跑D19如果能够在辅助驾驶以及智慧底盘层面有更大突破，这台车的销量依然可以维持在一个比较高的水平线上。
第七家车企：蔚来
蔚来得益于乐道和蔚来ES8/9的强势发挥，但月销量接近4万台，这对于蔚来公司而言，是一个不错的成绩。
蔚来的成功首先得益于自己多年的坚持，尤其是换电网络的付出，但是六座SUV市场的火爆，同样给了有准备的人，蔚来ES8/9在高端市场的认可度持续升温，也让蔚来收获了自己更好看的营收，2027年，蔚来不知道有没有更好的计划。
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