吉林
现在的汽车市场，低端车型，一堆车企在争，高端车型一堆车企在争，微型车，一堆车企在争，小型车，一堆车企在争，中型车、大型车，还是一堆车企在争，只要是汽车领域，不管什么样的车型，竞争都还是非常激烈的，就比如小车领域，竞争还是非常激烈的，就比如今天要说的这款车，Firefly 萤火虫， 这才是精致小车，后驱+五连杆，还有前备箱，纯电续航420km！
蔚来这家车企，从刚开始成立到现在，一直都有很多争议性话题，话题不断，从开始的负面性话题多，到现在正面下话题也不少，主要原因还是销量，销量上去了，争议性话题也就随之改变，而萤火虫作为蔚来主攻中低端车型的这样一个品牌，面临的压力自然也不小，但是从目前来看，蔚来的重心依旧在明年的5566上，虽然如此，萤火虫的表现也还是很不错的。
外观：
外观是萤火虫的亮点，颜值是它备受喜爱的一大原因，Firefly 萤火虫外观简约灵动，最吸睛的便是标志性 “三重奏” 圆灯。前脸采用纯电车型封闭式设计，左右各一组三环 LED 灯组，搭配荧光胶囊面板，支持动态灯语，点亮后辨识度十足。圆润柔和的车头线条，没有多余棱角，搭配熏黑下包围，兼具可爱与精致感。
车身侧面为五门两厢造型，四轮四角布局，搭配悬浮式黑色车顶，视觉轻盈。车身曲面饱满流畅，隐藏式门把手降低风阻，可选马卡龙清新车色，星轨双色轮圈增添活力。车尾与前脸设计首尾呼应，同样配备三环灯组，造型对称统一。短小的车尾搭配小巧的扰流板，简约不单调。整车线条柔和圆润，没有凌厉的攻击性，清新治愈，小巧车身穿梭城市街巷格外灵动，独特的圆灯设计让它在路上一眼就能被认出。
内饰：
萤火虫内饰走简约治愈的居家风格，大量圆润线条弱化硬棱角，营造柔和松弛的座舱氛围。中控台分层设计，搭配隐藏式出风口与反射式氛围灯，光线温润细腻。座舱提供惬意紫、温暖米等清新配色，自在版采用织物搭配软触革，发光版升级超纤绒面料，触感细腻。
车辆采用怀挡布局，前排中央通道完全贯通，上下车更加灵活。中控搭载 13.2 英寸 2.5K 大屏 + 6 英寸仪表，8155P 芯片加持，Aster 紫菀车机流畅。座椅带有独特肌理刺绣，高配版本支持通风、加热与按摩。车内储物设计丰富，扶手箱、座椅下暗格充分利用空间。
整体座舱兼顾质感与实用性，柔和配色、细腻面料带来越级体验。小巧车身之下，座舱通透开阔，适合城市通勤。唯一不足是车内实体按键偏少，部分功能需要在屏幕内操作。
配置：
萤火虫全系标配丰富基础配置，两大版本差异集中在舒适功能。动力搭载后置 120kW 永磁电机，42.1kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 420km，支持快充、V2L 外放电与蔚来换电体系。底盘配备五连杆后悬架，全系 9 气囊，车身按中欧双五星安全标准打造。
智能硬件搭载高通 8155P 芯片，13.2 英寸 2.5K 中控屏 + 6 英寸仪表，Aster 紫菀车机，支持连续语音、OTA 升级。智驾采用纯视觉方案，标配全场景自动泊车。
自在版拥有织物座椅、手动调节；发光版升级皮质座椅，副驾电动调节，前排座椅通风、加热、按摩以及方向盘加热、电动尾门。两车都配备隐藏式门把手、氛围灯、自动空调。不足之处是没有激光雷达，高速智驾能力有限，换电使用依赖蔚来换电站布局。
就是这样的一款代步小车，你们觉得怎么样呢？
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