天津
9月30日，奇瑞iCAR V27长续航版正式上市。新车推出两款：300km四驱猎鹰500 18.98万元、300km四驱猎鹰700 20.38万元。
核心变化就一句：电池从34.3kWh升级到51.2kWh宁德时代磷酸铁锂，CLTC纯电跑到300km，配1.5T增程器（热效率45.79%，1L油发3.71度电）+60L油箱，综合续航1300km+；快充30%—80%约17分钟，支持6kW外放电。
方盒子造型不变：5055/1976/1894mm、轴距2910mm，离地220mm、涉水600mm，轻越野够用。家庭舒适是重点——前排零重力座椅、14点按摩、副驾255mm腿托、7块静音玻璃、双天幕、23扬声器音响、骁龙8295P车机全安排上。
智驾分两档：猎鹰500跑高速NOA够用；猎鹰700带禾赛激光雷达+27颗传感器+征程6P（560TOPS），首搭HSD V2.1，支持城区NOA和全场景倒车。双电机四驱335kW、零百5.9秒，MRC磁霸悬架也在高配落地。
它打的就是“19万级方盒子增程”空白：日常当纯电车开、长途不找桩、周末能露营、全家坐得舒服。对手指向捷途山海T2、方程豹钛7、深蓝G318——V27长续航版靠“300km纯电+四驱+大五座”把性价比摊开。
一句话总结:
不是简单堆电池，而是把增程方盒子的使用逻辑从“长途不焦虑”推进到“日常当纯电开、周末能露营、全家都舒服”，19万级轻越野市场，这台车值得放进试驾清单。那么这款新车你们觉得如何？欢迎评论区聊聊！
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